fabryka suzuki

Motoryzacja rozpędziła węgierską gospodarkę. Znakomite wyniki

W ostatnim kwartale zeszłego roku gospodarka Węgier wzrosła o 2,7 proc., najbardziej od siedmiu lat. To głównie efekt wielkich inwestycji motoryzacyjnych na Węgrzech, które zapewniają też pracę Polakom.

Motoryzacja woli Orbána od Tuska

Polska traci inwestycje motoryzacyjne na własne życzenie. Polski rząd od lat podkreślał, że nie będzie wspierać motoryzacji. Teraz się zastanawia, jak pomóc ludziom zwalnianym z fabryk motobranży.

Węgry dziękują Niemcom za inwestycje w czasie kryzysu

Węgrów kwoty 21 mld euro. W tym roku Budapeszt oczekuje jeszcze lepszych wyników w handlu zagranicznym dzięki eksportowi nowych modeli aut z fabryk Audi, Mercedesa i japońskiego koncernu Suzuki. Upomnienia Merkel Wizyta kanclerz Merkel miał wielkie znaczenie dla Orbána, bo stanowiła demonstrację

W Polsce produkcja i sprzedaż aut spadają, a u naszych sąsiadów rosną

finansowym Węgry wygrały z Polską rywalizację o fabrykę aut Mercedesa, a pod koniec 2010 r. Audi zapowiedziało budowę nowej fabryki aut na Węgrzech. Ma ona za trzy lata produkować ponad 120 tys. aut rocznie, a w 2018 r. - nawet 300 tys. Na Węgrzech fabrykę aut ma też japońskie Suzuki. Na ostatnich targach

Wielka motoryzacja ciągnie na Węgry. A co z Polską?

do 200 tys. małych mercedesów rocznie. W budowanej kosztem 800 mln euro fabryce będzie pracować 2,5 tys. osób plus 10 tys. u kooperantów. Węgrzy, którzy do 1990 r. nie produkowali samochodów osobowych, za kilka lat mogą w tej dziedzinie wyprzedzić Polskę. Fabryka Suzuki na Węgrzech produkuje do 300