fabryka fso

sprawdź też:

fso

Jakub Chełmiński

Jarmark Europa powraca! Bazar powstanie na Pradze

Jarmark Europa powraca! Bazar powstanie na Pradze

Był Jarmark Europa, będzie Eurojarmark - pod taką nazwą firma Damis chce wybudować na Pradze-Północ największe targowisko w mieście. Wielkie hale targowe mają powstać na terenie dawnej fabryki FSO.

FSO, czyli historia pisana modelami samochodów

6 listopada 1951 r. - z linii produkcyjnej żerańskiej FSO zjeżdża pierwsza warszawa. 23 lutego 2011 z taśmy fabryki na Żeraniu zjechały ostatnie chevrolety Aveo. Między nimi - cała historia polskiej motoryzacji. Co po Aveo? Nie wiadomo. Warto jednak powspominać, co w warszawskiej fabryce wyprodukowano.

"Dz": FSO Żerań wstrzymała produkcję samochodów

Choć produkcję wstrzymywały już fabryki Opla w Gliwicach czy Volkswagena w Poznaniu, przerwy trwały najwyżej kilkanaście dni. Żerańska fabryka wstrzymuje prace na prawie półtora miesiąca. Firma musiała wstrzymać produkcję, bo spada pobyt na chevrolety. Fabryce może nawet grozić bankructwo

Przedpłaty na auta - wieczysta czkawka po PRL. Niedoszli nabywcy "maluchów" i "dużych fiatów" pilnie poszukiwani

Przedpłaty na auta - wieczysta czkawka po PRL. Niedoszli nabywcy "maluchów" i "dużych fiatów" pilnie poszukiwani

niedawno obwieszczeniu minister finansów Teresy Czerwińskiej. Fabryka Fiata (dziś Fiat Chrysler) w Bielsku-Białym zakończyła produkcję modelu Fiat 126 dokładnie 18 lat temu, a obecnie zakład ten zamiast samochodów produkuje silniki. Produkcję aut FSO 1500, które początkowo nosiły oznaczenie Fiat 125p i

Nowy SUV ma pomóc Skodzie zwiększyć produkcję do 1,5 mln pojazdów rocznie. Jak Czesi to zrobili?

Nowy SUV ma pomóc Skodzie zwiększyć produkcję do 1,5 mln pojazdów rocznie. Jak Czesi to zrobili?

. Polska motoryzacja - mniej wzlotów niż upadków Była konkurentka - Fabryka Samochodów Osobowych - w rekordowym 1999 r. zatrudniała 20 tys. osób i produkowała 210 tys. pojazdów. W historii FSO - oprócz Syreny - wszystkie modele były produkowane na licencjach (Warszawa, Polski Fiat 125). I dopiero gdy

Smutne święto byłego motoryzacjnego kolosa: FSO ma 60 lat

ówczesne postulaty pracowników FSO Jan Józef Lipski, znany intelektualista i opozycjonista PRL. Takie splątane losy na wiele firm. Kamień węgielny pod budowę w Wolfsburgu pierwszej i do dziś działającej fabryki Volkswagena - największego teraz w Europie koncernu samochodowego - w maju 1938 r. wmurował

Już oficjalnie: Słowacja wygrała z Polską. To tam powstanie fabryka aut Jaguar Land Rover

r. doszła porażka z Czechami o fabrykę koreańskiego Hyundaia. Na początku tej dekady produkcję aut wstrzymała warszawska FSO, a wkrótce potem Fiat zakończył produkcję w Tychach dotychczasowej wersji miejskiego auta Panda i jego następcę zaczął produkować w zakładach pod Neapolem. Efekt? W 2005 r

Polskie porażki w wyścigu o fabryki samochodów [GALERIA]

Polskie porażki w wyścigu o fabryki samochodów [GALERIA]

naszych elektrowni w Niemczech - mówił Martens. Na zdjęciu: dyrektor fabryki Frank Klein, premier Viktor Orban i Dieter Zetsche, szef Daimlera.   Fot. Daimler Fot. Daimler W 2012 r. przyszły mało optymistyczne wieści dla fabryki FSO, która przez wiele miesięcy zabiegała o prawo do produkcji

Polska motoryzacja. Fabryki czy szroty

Polska motoryzacja. Fabryki czy szroty

uzasadnienia. Bo produkcję aut wstrzymało FSO, a Fiat ją ograniczył. Natomiast fabrykę Opla w Gliwicach przedstawiono jako montownię, która np. nie posiada tłoczni blach. To nieprawda. To uzasadnienie deprecjonuje fabryki aut w Polsce i stawia pod znakiem zapytania sens ich istnienia. A o nowe fabryki rząd PiS

Magna osiądzie w Kaliningradzie zamiast w FSO

W tym roku trwały negocjacje o przejęciu żerańskiej Fabryki Samochodów Osobowych przez austriacką spółkę kanadyjskiego koncernu motoryzacyjnego Magna. Kanadyjczyków zainteresowała FSO, bo przymierzali się do produkcji w Polsce samochodu na zlecenie Infiniti - luksusowej marki japońskiego Nissana

"Dziennik Gazeta Prawna": Chińczycy biorą Żerań

Prezes FSO Żerań Janusz Woźniak nie potwierdza, ani nie zaprzecza tych informacji. Przyznaje, że ukraiński właściciel warszawskich zakładów negocjuje sprzedaż akcji z inwestorami. Z informacji "Dziennika Gazety Prawnej" wynika, że z gry wypadł już indyjski Tata, drugi potencjalny inwestor

Autosany Beksińskiego. Tak mogły wyglądać autobusy w czasach PRL-u

Autosany Beksińskiego. Tak mogły wyglądać autobusy w czasach PRL-u

Wyświetlany w kinach film "Ostatnia Rodzina" może skłonić część widzów do zainteresowania się twórczością malarską Zdzisława Beksińskiego. Ale artysta ten tworzył nie tylko apokaliptyczne obrazy. Ponad dekadę utrzymywał się, pracując jako projektant w Sanockiej Fabryce Autobusów, firmie

Lewica bierze się za gospodarkę

ograniczeń na kolejne pięć lat. Robotnicy też nie mają powodów do zadowolenia. W zeszłym roku przestała produkować samochody warszawska FSO. W tym roku pracę straciło zaś 1,4 tys. pracowników tyskiej fabryki Fiat Auto Poland, bo koncern z Turynu postanowił w rodzimych zakładach montować nową wersję

25 lat polskiej gospodarki. Co zmieniło się na plus, a z czym sobie nie poradziliśmy

25 lat polskiej gospodarki. Co zmieniło się na plus, a z czym sobie nie poradziliśmy

Fiata 126p Bis, którego produkcja zakończyła się w 1991 r. Fabryka Samochodów Osobowych w Warszawie powstała w  1951 r. Zakład produkował takie auta, jak: Warszawa, Syrena 100, Fiat 125p i Polonez. W 1995 r. nastąpiła prywatyzacja FSO. Od tej pory nie powstał żaden seryjny samochód polskiego

Blitzkrieg Škody, czyli żarty się skończyły

Blitzkrieg Škody, czyli żarty się skończyły

, by Škoda zjechała szybciej z górki? Wyłączyć silnik". Nie te czasy. Dziś pękalibyśmy z dumy, gdyby nasze FSO miało w ofercie coś takiego. Polska motoryzacja to historia niespełnionych szans. Czeska - jednej, za to wykorzystanej. Dokładnie ćwierć wieku temu Škodę przejął Volkswagen. Młodsza marka

Fiat rośnie w siłę nawet w kryzysie

- Tegoroczny wynik byłby dużo gorszy, gdyby nie nakręcające popyt premie za złomowanie starych pojazdów przede wszystkim te w Niemczech - zaznacza na łamach "Rz" Rafał Orłowski z AutomotiveSuppliers.pl. Wśród rodzimych fabryk samochodów najlepiej radzi siebie Fiat. Analitycy podwyższyli

Wielka gra o wrocławską fabrykę AGD. Bosch traci cierpliwość

Wielka gra o wrocławską fabrykę AGD. Bosch traci cierpliwość

dziesięć lat temu, poprzez spółkę Polska Fabryka Samochodów (PFS), której prezesem była żona Iwańczuka Dorota, a Wiecheć - członkiem rady nadzorczej, próbowali przejąć majątek upadającej, należącej do FSO podopolskiej fabryki Nysa Motor. Skończyło się skandalem: wydzierżawili cały jej majątek, produkcji

Guma Turbo, EB, Romet, Unitra, Frugo... 11 kultowych marek, które wracają do sklepów

Guma Turbo, EB, Romet, Unitra, Frugo... 11 kultowych marek, które wracają do sklepów

, ponieważ kosztować ma ok. 1,5 mln zł. Co w nowym modelu zostało z prawdziwej Warszawy? Przede wszystkim bardzo charakterystyczny grill i przód maski oraz okrągłe światła. Jak wygląda nowa Warszawa? Byliśmy na premierowym pokazie niezwykłego samochodu   FSO SA oraz polsko-kanadyjski

Epoka zapomnianych innowacji. Najsłynniejsze produkty PRL-u

Epoka zapomnianych innowacji. Najsłynniejsze produkty PRL-u

Najsłynniejszy produkt Fabryki Maszyn Żniwnych w Płocku, który swoją nazwę zawdzięczał charakterystycznej sylwetce. O Bizonie śpiewano żartobliwe piosenki, a jednocześnie w zeszłym wieku była to jedna z najbardziej znanych na świecie polskich marek (eksportowany np. do Azji i Brazylii). Produkowany od 1971 r

Powspominajmy inwestycje z czasów Gierka

warszawskiej FSO i wydatki na Poloneza, auto z nadwoziem spełniającym amerykańskie normy zderzeń, lecz z paliwożernym silnikiem z innej epoki. Po inwestycjach z czasów Gierka jedne, rozbudowane działy FSO mogły produkować części do co najmniej 200 tys. aut rocznie, podczas gdy z taśm montażowych tej fabryki

Wielka motoryzacja ciągnie na Węgry. A co z Polską?

znakiem zapytania stoi przyszłość FSO. Dzięki zapewnionej w 2007 r. produkcji nowej Astry od dna odbija się fabryka Opla w Gliwicach, ale jej potencjał wynosi nieco ponad 200 tys. aut rocznie. W sumie za kilka lat z taśm montażowych zakładów w Tychach i Gliwicach może wyjeżdżać tyle aut co z węgierskich

Spada produkcja samochodów osobowych w Polsce

pojazd. To promowało najbardziej sprzedaż tanich, miejskich samochodów - takich jakie Fiat produkuje w Polsce. Gdy premii zabrakło, na Zachodzie zmalał popyt na fiaty z Polski. Ponadto o jedną czwartą skurczyła się w tym roku produkcja aut w FSO, bo dobiega końca licencja żerańskiej fabryki na produkcję

Korea Południowa ratyfikowała umowę o wolnym handlu z UE

limit wynosił 184 g CO2. Zniesienie w UE ograniczeń na import aut z Korei uderzyło w FSO. Według General Motors umowa o wolnym handlu UE z Koreą była jednym z powodów rezygnacji z dalszej współpracy z żerańską fabryką, która do marca produkowała na rynki UE auta Chevrolet Aveo, wykorzystując wiele

Luksusowy biurowiec powstaje w budynku Bieruta

obronnego. W pakiecie z fabryką FSO gmach kupiło koreańskie Daewoo, a od syndyka koncernu spółka Euro Invest należąca do Jana Kulczyka. Jej prezes Jan Lubomirski-Lanckoroński w czwartek oprowadził dziennikarzy po spowitym rusztowaniami wnętrzu. - Jesteśmy na półmetku prac, jeżeli chodzi o konstrukcję. Nie

Polski hit eksportowy do Chin pilnie poszukiwany

dopiero początek, bo w ostatniej dekadzie PRL do Chin wysłano 11 tys. dużych fiatów oraz 38 tys. polonezów. Chiny były największym rynkiem eksportowym polonezów - FSO wysłało tam w sumie ponad 41 tys. tych aut. W 1998 r. fabryki autobusów Jelcz i Autosan oraz firma Pol-Mot Holding podpisały kontrakt na

Motoryzacja przeciw umowie UE z Koreą

Orzechowski, zastępca dyrektora departamentu polityki handlowej Ministerstwa Gospodarki. Koreańskie firmy zbudowały w Polsce wiele fabryk telewizorów, by działając na terenie UE, omijać europejskie bariery celne. Czy teraz ich zniesienie nie zaszkodzi fabrykom telewizorów w Polsce? - Nie obawiamy się tego

Praga-Północ i Targówek - dzielnice odkrywane przez firmy deweloperskie

kwadratowego mieszkania w domach budowanych przez firmę BBI Development na terenie dawnej fabryki wódek Koneser przy Ząbkowskiej. To tzw. soft-lofty, czyli budynek zaprojektowany tak, by wyglądał jak zaadaptowane budynki produkcyjne. Znajdzie się w nim 76 mieszkań. Inwestor narzucił ceny, których nie

Plany Daewoo komentuje Andrzej Kublik

czeka żerańskie FSO. Bo to, o czym mówią Koreańczycy, to zdławienie możliwości tej fabryki o trzy czwarte. Na dobry start w Polsce Daewoo dostało od naszego rządu gigantyczne wsparcie ze środków publicznych. I nie ma wątpliwości, że sprawą nie tylko dobrych obyczajów jest teraz jakieś wyjaśnienie od

NIK: bulwersujące informacje o realizacji umów inwestycyjnych w branży motoryzacyjnej

Jak spółka Daewoo w Lublinie miała nie zbankrutować, skoro wydała 25 mln funtów na udziały w brytyjskiej firmie LDV, a potem dostała za nie symbolicznego 1 funta? W połowie lat 90. sprywatyzowano praktycznie wszystkie fabryki samochodów w kraju. Najgłośniejsze wtedy były przedsięwzięcia

Jesteśmy otoczeni przez Chińczyków

handlowej w najbliższych latach powstaną w Europie chińskie fabryki, a nawet całe strefy ekonomiczne. 11 godzin lotu z Warszawy, w Szanghaju, gdzie trwa największe Expo w historii, widać, jak Europa próbuje przyciągnąć do siebie chińską mannę. Trwa wielki casting na użytek chińskich inwestorów. "

Ogromne długi PRL: Do dziś państwo oddaje Polakom przedpłaty za auta

025 zł. Były też przedpłaty na inne auta, ale je zrealizowano. Do realizacji pozostała garstka tych przedpłat: 253 na Fiata 126p "malucha", którego produkcję zakończono we wrześniu 2000 r. oraz 20 na FSO 1500 ("dużego fiata"), którego produkcja skończyła się w czerwcu 1991 r

Spłaciliśmy dług Gierka (nowym długiem)

sekretarz PZPR chciał uchodzić za pragmatyka i technokratę. Do swej ekipy dobrał 40-paroletnich inżynierów takich jak Tadeusz Wrzaszczyk - były główny inżynier FSO, potem minister przemysłu maszynowego, przewodniczący Komisji Planowania - czy Aleksander Kopeć. Zespołem ekonomicznych doradców I sekretarza

Nie w Lublinie, to w Szczecinie. Największa rosyjska inwestycja w Polsce

55-letni właściciel konsorcjum Intrall Rus kilka tygodni temu w Warszawie podpisał list intencyjny budowy w Szczecinie lub jego okolicach ośrodka badawczo-rozwojowego i fabryki prototypów samochodów dostawczych i terenowych. To będzie największa rosyjska inwestycja w Polsce, która może dać pracę ok

Ciemne chmury |nad planem ratowania |Daewoo Motor

"ratuj się, kto może". Ograniczona zostanie produkcja w Rumunii, Uzbekistanie, Indiach i na Ukrainie. Polskie spółki Daewoo czekają ciężkie czasy. Według dziennika "The Korea Herald", Lee zapowiedział, że zdolności produkcyjne Daewoo-FSO zostaną ograniczone do 126 tys. aut z 220 tys

Producent autobusów Autosan na drodze do upadłości

- międzymiastowa komunikacja autobusowa była wtedy w gestii PKP. Autobusy PRL-u I to właśnie z produkcją autobusów kojarzyła się działalność sanockich zakładów po II wojnie światowej. Od 1958 r. za bramy zakładu znanego w PRL jako Sanocka Fabryka Autobusów "Autosan" wyjechało ponad 100 tys