fabrykę daewoo

qub

GM/Fiat: oferta na Daewoo, ale bez zobowiązań

GM/Fiat: oferta na Daewoo, ale bez zobowiązań

Konsorcjum General Motors i Fiata jest zanteresowane fabrykami Daewoo Motor, ale nie na takch warunkach, jakie stawiają koreańskie banki-wierzyciele i zarazem właściciele tej firmy - twierdzi w dzsiejszym wydaniu brytyjski dziennik "The Financial Times".

Hyundai samotnie nie będzie się starać o Daewoo

- Samodzielnie nie będziemy uczestniczyć w przetargu na fabryki Daewoo Motor - powiedział w środę w Seulu Kim Dong-jin, dyrektor generalny Hyundai Motor, cytowany przez dziennik "The Korea Times".

Co się stanie z Koreą po zdradzie Forda

We wtorek giełda w Seulu się uspokoiła. Jej wskaźnik spadł tylko o 1,1 proc., po katastrofalnej sesji w poniedziałek, kiedy po wycofaniu się Forda z zakupu fabryk Daewoo Motor, indeks runął o 8 proc.

General Motors kupi podzespoły od kooperantów Daewoo

zakłady upadłego Daewoo nie produkują aut, gdyż kooperanci wstrzymali dostawy. Domagali się uregulowania przeterminowanych długów o wartości ponad 700 mln dolarów. Mimo wsparcia, fabryki Daewoo nie wznowią produkcji aut. Dostaw podzespołów odmawiają zakłady Korea Delphi - kluczowego kooperanta Daewoo

Delphi utrudnia wznowienie produkcji aut Daewoo w Korei

. podzespołów do produkcji aut kupowanych przez Daewoo od niezależnych dostawców. Wśród nich są tak ważne podzespołu jak elementy systemu hamulcowego, układu kierowniczego i klimatyzacji. Bez tych części nie można produkować aut. Tydzień temu Korea Delphi wstrzymało dostawy do fabryk aut Daewoo. Stało się na

Nowy SUV ma pomóc Skodzie zwiększyć produkcję do 1,5 mln pojazdów rocznie. Jak Czesi to zrobili?

Nowy SUV ma pomóc Skodzie zwiększyć produkcję do 1,5 mln pojazdów rocznie. Jak Czesi to zrobili?

licencje wygasły w 1983 r. samochody wyjeżdżały z fabryki z logo FSO (FSO 1300 i 1500, Polonez). W 2004 r. sama fabryka zmieniła nazwę na Daewoo-FSO. Zaś rok później przejął ją ukraiński AwtoZAZ, co - pamiętając przeciwko komu walczył "Tank Piłsudskiego" - można uznać za chichot historii

Ford wydłuża negocjacje z Daewoo

- wyjaśniała żądanie Forda rzeczniczka koncernu Meera Kumar. Ford, który ma wyłączność na negocjacje o przejęciu majątku Daewoo Motor, do 19 sierpnia przez sześć tygodni skontrolował już wszystkie fabryki koreańskiego koncernu i jego księgowość. Przedstawiciele koreańskiego Komitetu Restrukturyzacji Daewoo

Załamanie na giełdzie w Korei

Motor wynosiły ok. 18 mld dolarów. Na spłatę tego długu planowano przeznaczyć 7 mld dolarów od Forda. Jeśli następny nabywca za fabryki Daewoo Motor da np. tylko 2 albo 3 mld dolarów, to koreańscy wierzyciele firmy będą musieli spisać na straty np. 15 a nie 11 mld dolarów - na co liczyli w przypadku

Elektrownie na słomę na Lubelszczyźnie. Ma być ekologicznie

Elektrownie na słomę na Lubelszczyźnie. Ma być ekologicznie

Inwestycja za 150 mln zł ma być zlokalizowana w przemysłowej części miasta na terenach po dawnej fabryce samochodów Daewoo. Norweska spółka specjalizuje się w projektowaniu i budowie ekologicznych elektrowni. Brała udział w ponad 70 takich projektach w Europie. W Lublinie firma czeka na wydanie

NIK: bulwersujące informacje o realizacji umów inwestycyjnych w branży motoryzacyjnej

Jak spółka Daewoo w Lublinie miała nie zbankrutować, skoro wydała 25 mln funtów na udziały w brytyjskiej firmie LDV, a potem dostała za nie symbolicznego 1 funta? W połowie lat 90. sprywatyzowano praktycznie wszystkie fabryki samochodów w kraju. Najgłośniejsze wtedy były przedsięwzięcia

Korea chce zebrać 35 mld dol. z pieniędzy podatników na kontynuację reform

zebrać z pieniędzy podatników 35 mld dol., dokładając do tego zebrane już 9 mld. Tymczasem GM i Fiat są zainteresowane fabrykami aut Daewoo, lecz nie na warunkach dyktowanych przez Koreańczyków. Kwota prawie 45 mld dol., której Seul potrzebuje do końca roku, to prawie dwa razy więcej od kwot

Plany Daewoo komentuje Andrzej Kublik

czeka żerańskie FSO. Bo to, o czym mówią Koreańczycy, to zdławienie możliwości tej fabryki o trzy czwarte. Na dobry start w Polsce Daewoo dostało od naszego rządu gigantyczne wsparcie ze środków publicznych. I nie ma wątpliwości, że sprawą nie tylko dobrych obyczajów jest teraz jakieś wyjaśnienie od

General Motors nie zrezygnował jeszcze z Daewoo

Nie przestaniemy myśleć o przejęciu Daewoo, dopóki nie zostaną zakończone negocjacje tej firmy z Fordem - powiedział wczoraj w Warszawie na spotkaniu z dziennikarzami dyr. Stefan Weinman z GM Europe General Motors nie pożegnał się jeszcze z chęcią przejęcia koreańskiego Daewoo. - Jesteśmy gotowi

Ciemne chmury |nad planem ratowania |Daewoo Motor

. sztuk rocznie. Od polskiej spółki, według gazety, Lee domaga się redukcji płac i sprzedaży części majątku. Jednocześnie szef rady nadzorczej zaprzeczył, jakoby Volkswagen był zainteresowany przejęciem fabryki samochodów dostawczych Daewoo Motor Polska w Lublinie (jak informowaliśmy, VW chce tylko

Smutne święto byłego motoryzacjnego kolosa: FSO ma 60 lat

wygasła umowa z General Motors na montaż aut Chevrolet Aveo i linie montażowe żerańskiej fabryki zamarły. W tym roku weszła w życie umowa o wolnym handlu Unii Europejskiej z Koreą Południową i GM uznał, że bardziej mu się opłaca importować nową wersję Aveo z Korei, niż produkować ją na Żeraniu. Przed

FSO, czyli historia pisana modelami samochodów

FSO, czyli historia pisana modelami samochodów

6 listopada 1951 r., godzina 14:00, to historyczna chwila dla fabryki FSO. Z hali montażowej nr 1 wyjeżdża pierwsza Warszawa M-20 zmontowana z części przywiezionych z ZSRR. Zaczyna się era samochodów FSO, która będzie trwała dobre pół wieku. W 1951 r. w fabryce pracowało kilkanaście tysięcy ludzi

Wracają kultowe traktory. Rusza produkcja Ursusa ZOBACZ

opłacalna, ale muszą być one nowocześniejsze i muszą powstawać w mieście, gdzie koszty pracy są stosunkowo niskie i jest odpowiednia kadra. Wybór padł na Lublin, bo tutaj do zagospodarowania jest załoga po upadłym Daewoo. Dziś przy ciągnikach pracuje około setki osób. Duża część z nich wcześniej pracowała

Wall Street pomogło koreańskiej giełdzie

Wall Street, inwestorzy rzucili się do Korei do zakupu akcji tamtejszych spółek elektronicznych. Był to pierwszy wzrost na koreańskiej giełdzie po trwających od dziewięciu dni spadkach, szczególnie dramatycznych po tym, jak w piątek Ford zrezygnował z zakupu fabryk Daewoo Motor. Zaufanie do

Luksusowy biurowiec powstaje w budynku Bieruta

Luksusowy biurowiec powstaje w budynku Bieruta

obronnego. W pakiecie z fabryką FSO gmach kupiło koreańskie Daewoo, a od syndyka koncernu spółka Euro Invest należąca do Jana Kulczyka. Jej prezes Jan Lubomirski-Lanckoroński w czwartek oprowadził dziennikarzy po spowitym rusztowaniami wnętrzu. - Jesteśmy na półmetku prac, jeżeli chodzi o konstrukcję. Nie

Nowy biurowiec z Gdańska w TOP 10 najwyższych budynków Polski [RANKING]

Nowy biurowiec z Gdańska w TOP 10 najwyższych budynków Polski [RANKING]

zakończenie przewidziano na koniec br. 4. Warsaw Trade Tower, Warszawa. 208 m wysokości (184 m do dachu) Biurowiec leży w dzielnicy Wola, przy ul. Chłodnej 51. Wybudował go pod koniec lat 90. koreański koncert Daewoo, ale w 2002 r. budynek przeszedł w ręce amerykańskiej firmy Apollo-Rida. Jeśli liczyć tylko

Fabryka samochodów w stoczni?

Fabryka samochodów w stoczni?

Rosjanami. Póki porozumienie nie zostanie podpisane, Intrall nie chce oficjalnie potwierdzić, że miejscem inwestycji ma być Szczecin. - Chcemy uruchomić zarówno ośrodek badawczo-rozwojowy, jak i fabrykę w Polsce - mówi Anatoly Leyrikh. Przyznaje jednak: - Zaletą Szczecina jest duża ilość wykwalifikowanej

Nie w Lublinie, to w Szczecinie. Największa rosyjska inwestycja w Polsce

55-letni właściciel konsorcjum Intrall Rus kilka tygodni temu w Warszawie podpisał list intencyjny budowy w Szczecinie lub jego okolicach ośrodka badawczo-rozwojowego i fabryki prototypów samochodów dostawczych i terenowych. To będzie największa rosyjska inwestycja w Polsce, która może dać pracę ok

Szwedzki gigant oskarżany o korzystanie z bawełny zbieranej pod przymusem przez dzieci

, pracowników fabryk, nauczycieli. Za miskę strawy zbierają "białe złoto", rzekomo dla dobra narodu, ale zyski z eksportu bawełny w wysokości miliarda dolarów rocznie czerpie rząd. Tamtejsza bawełna uchodzi za najlepszą na świecie właśnie dlatego, że jest zbierana ręcznie. Według koalicji organizacji

Pogłębia się spadek sprzedaży aut

fabryki Daewoo zapewne odczuwają problemy centrali w Korei. Ale co dzieje się z Fiatem? Seicento, które było przebojem w 1999 r., mimo szczodrych promocji zyskało o 13 proc. klientów mniej niż przed rokiem. O dramatycznym odwrocie można mówić w przypadku modelu Fiat Siena/Palio - jest o ponad 50 proc

Ukraina swobodnie pohandluje z UE?

tamtejszy UkrAwto chevrolety i daewoo. Zniesienie ceł na import aut oznacza dla firmy kłopoty. W dodatku Ukraińcy w przeciwieństwie do Rosjan nie zdołali przyciągnąć zachodnich inwestycji w fabryki aut. Ukraina chce wyłączyć samochody, gdyż obawia się, że bez ochrony celnej sektor motoryzacyjny nie przetrwa

Fabryka aut w stoczni? Intrall Rus chce wrócić do Polski

To ma być powrót rosyjskiej firmy Intrall Rus do Polski. Rosyjskiego kapitału w Polsce właściwie nie ma. Więc inwestycja w Szczecinie byłaby na pewno największą w kraju. Rosyjski inwestor miał już swój zakład w Lublinie, przejęty od skarbu państwa po upadłym Daewoo Motor Poland. Zatrudniał 300 osób

Jesteśmy otoczeni przez Chińczyków

handlowej w najbliższych latach powstaną w Europie chińskie fabryki, a nawet całe strefy ekonomiczne. 11 godzin lotu z Warszawy, w Szanghaju, gdzie trwa największe Expo w historii, widać, jak Europa próbuje przyciągnąć do siebie chińską mannę. Trwa wielki casting na użytek chińskich inwestorów. "

Wschodni napęd

dla globalnych koncernów samochodowych, a Chińczycy błyskawicznie zaczęli przesiadać się z rowerów do samochodów. Fabryki w Państwie Środka rosły równie szybko jak pędy bambusa, bo w ich budowę zagranica wpakowała miliardy dolarów. - W Chinach żyje ponad 1 mld ludzi i jeśli nawet na zakup auta stać

Jak upadają giganci

światowym liderem w produkcji i sprzedaży samochodów. Swoje fabryki ma w 35 krajach. Wyjeżdżają z nich między innymi Chevrolety, Cadillaki, Ople, Saaby Buicki, Daewoo, Isuzu, Pontiaki i olbrzymie Hummery. Pojazdy made in GM można spotkać też na Księżycu. General Motors razem z Boeing Company zbudował LRV

Ursus wraca do Lublina. Powstaje fabryka traktorów

ogromna życzliwość władz. Dlatego też wcześniej kupiliśmy tu hale po dawnym Daewoo. Ciągniki będą produkowane w tych samych halach, gdzie robimy grand tigera. Z końcem listopada uruchomimy produkcję ciągników. Już teraz produkujemy traktory razem z tureckim partnerem. Na rynku znane są pod szyldem Pol-Mot

"Dziennik Gazeta Prawna": Chińczycy biorą Żerań

. Ten koncern będzie produkował elektryczny model Nano nie w Polsce, ale w Norwegii. "Dziennik Gazeta Prawna" wyjaśnia, że Chery to obecnie jeden z największych producentów samochodów w Chinach. Koncern ma też fabryki w Indonezji, Malezji, Tajlandii, Iranie, Egipcie, Urugwaju oraz w Rosji i na