daewoo motor

qub, Bloomberg

Rosną straty i długi Daewoo Motor

Rosną straty i długi Daewoo Motor

Około 840 mln dolarów wyniosły w pierwszym półroczu 2000 r. straty koreańskiego koncernu Daewoo Motor. Zadłużenie firmy, której majątkiem zainteresowany jest Ford, wynosi już ponad 17 mld dolarów.

Ciemne chmury |nad planem ratowania |Daewoo Motor

Główny wierzyciel koreańskiego Daewoo Motor - Korea Development Bank - odrzucił w czwartek ogłoszony przed dwoma dniami drastyczny plan restrukturyzacji upadającego koncernu. - Jest to plan bez znaczenia, dopóki nie zgodzą się na niego związki zawodowe - powiedział Park Sang-bae, dyrektor wykonawczy banku.

Hyundai samotnie nie będzie się starać o Daewoo

- Samodzielnie nie będziemy uczestniczyć w przetargu na fabryki Daewoo Motor - powiedział w środę w Seulu Kim Dong-jin, dyrektor generalny Hyundai Motor, cytowany przez dziennik "The Korea Times".

Załamanie na giełdzie w Korei

Rezygnacja Forda z zakupu Daewoo Motor doprowadziła w poniedziałek do masowej ucieczki inwestorów z giełdy w Seulu. Na zamknięciu jej wskaźnik był o 8,1 proc. niższy niż na zakończenie poprzedniej sesji w piątek. Na zwołanym pospiesznie spotkaniu koreańscy wierzyciele Daewoo Motor postanowili do

Ford wydłuża negocjacje z Daewoo

Ford poprosił o czas na dodatkową kontrolę Daewoo Motor - poinformowali przedstawiciele amerykańskiego koncernu. Dopiero po kolejnej kontroli Ford chce negocjować cenę transakcji. Koreańczycy nadal mają jednak nadzieję, że dobiją targu do końca września. Ford poprosił o czas na dodatkową

GM/Fiat: oferta na Daewoo, ale bez zobowiązań

Konsorcjum General Motors i Fiata jest zanteresowane fabrykami Daewoo Motor, ale nie na takch warunkach, jakie stawiają koreańskie banki-wierzyciele i zarazem właściciele tej firmy - twierdzi w dzsiejszym wydaniu brytyjski dziennik "The Financial Times". Ani GM ani Fiat nie chcą

Co się stanie z Koreą po zdradzie Forda

We wtorek giełda w Seulu się uspokoiła. Jej wskaźnik spadł tylko o 1,1 proc., po katastrofalnej sesji w poniedziałek, kiedy po wycofaniu się Forda z zakupu fabryk Daewoo Motor, indeks runął o 8 proc. Na giełdę w Seulu wrócił spokój. Ale po wycofaniu się Forda z zakupu fabryk Daewoo Motor

Straty Daewoo-FSO

rezultacie księgowo zeszły rok zakończył się stratą - wyjaśnił nasz rozmówca. Akcjonariusze Daewoo-FSO mają też dokonać zmian w statucie spółki, zastępując reprezentujące wcześniej koreańskiego właściciela spółki Daewoo Corporation i Daewoo Heavy przez Daewoo Motor. To motoryzacyjne ramię grupy Daewoo w

Ford: Daewoo|nie kupujemy

Analitycy nie mają jeszcze pewności, czy Ford wycofał się z Daewoo na dobre czy gra na obniżkę ceny. Na wieść, że Ford odstępuje od zakupu koreanskiej firmy indeks giełdy w Seulu spadł o 4,2 proc. - Ford Motor Company zdecydował, że nie przedstawi ostatecznej oferty zakupu Daewoo Motor. Uważamy

Spółki Daewoo fałszowały swoje księgi

Daewoo Motor, choć w jej księgach również odnaleziono ukryte zadłużenie. Jednak Ford ma kupić tylko majątek Daewoo Motor, bez długów spółki. Seulski dziennik "The Korea Herald" podał jednak, iż Ford zamierza o 3 mld dolarów (z 7 do ok. 4 mld dolarów), obniżyć kwotę proponowaną za przejęcie

NIK: bulwersujące informacje o realizacji umów inwestycyjnych w branży motoryzacyjnej

przypadku zakładów Daewoo Motor Polska w Lublinie delegatura NIK w tym mieście zdecydowała się wystąpić do prokuratury z zawiadomieniem o wyrządzenie spółce szkody majątkowej i działania na jej szkodę, przywłaszczenie mienia, złamania przepisów kodeksu handlowego. Upadłość zakładów Daewoo w Lublinie

General Motors nie zrezygnował jeszcze z Daewoo

na negocjacje, jeżeli obecne rozmowy Daewoo z Fordem zakończą się fiaskiem - powiedział wczoraj w Warszawie dyr. Stefan Weinman z GM Europe. Do 19 sierpnia Ford ma zakończyć kontrolę zakładów Daewoo Motor na całym świecie. Pod koniec czerwca Ford uzyskał prawo do wyłączności w sprawie rozmów o

Giganci na rynku motoryzacyjnym. Oto wielkie koncerny, które wykupiły znane marki samochodów

Giganci na rynku motoryzacyjnym. Oto wielkie koncerny, które wykupiły znane marki samochodów

. Jego roczne obroty przekraczają 144 mld dol. Marki Forda: Lincoln Motor Company Mat. prasowe Troller Mat. prasowe Fiat Chrysler Automobiles jest siódmym największym producentem samochodów na świecie. Koncern powstał w październiku zeszłego roku z połączenia włoskiego Fiata z bankrutującym

Plany Daewoo komentuje Andrzej Kublik

władz w Seulu. W istocie to one kontrolują gospodarkę Korei Południowej, a właścicielami Daewoo Motor są państwowe koreańskie banki. Zapowiedzi Daewoo źle też wróżą naszej delegacji państwowej, która w sobotę wybiera się do Korei. Zimny prysznic zafundowano jej już przed odlotem z Warszawy.

Hertz zamiast Daewoo

kupiła od Forda pojazdy za 2,8 mld dol. Ford, który w ostatni piątek wycofał się z zakupu koreańskiego Daewoo Motor, usilnie stara się zyskać przychylność inwestorów giełdowych. Tydzień temu koncern postanowił wydać 5 mld dol. na odkupienie swoich akcji.

Kończy się era dominacji megakoncernów w gospodarce Korei Południowej

i instytucje państwowe; część zadłużenia zamieniono na udziały w spółkach Daewoo, stosując również przy tym procedury częściowego umorzenia długów. Obecnie koreańskie władze szykują się do finalnych negocjacji w sprawie sprzedaży Fordowi motoryzacyjnej spółki Daewoo Motor, uchodzącej w ostatnich

Wall Street pomogło koreańskiej giełdzie

Wall Street, inwestorzy rzucili się do Korei do zakupu akcji tamtejszych spółek elektronicznych. Był to pierwszy wzrost na koreańskiej giełdzie po trwających od dziewięciu dni spadkach, szczególnie dramatycznych po tym, jak w piątek Ford zrezygnował z zakupu fabryk Daewoo Motor. Zaufanie do

Hyundai nie będzie już największą grupą kapitałową w Korei

Hyundai Motor. Po tej operacji w rękach Chunga zostanie mniej niż 3 proc. akcji firmy. Zgodnie z koreańskim prawem umożliwi to przekształcenie Hyundai Motor w firmę niezależną od grupy Hyundai. Do połowy 2001 r. - o półtora roku wcześniej, niż dotąd planowano - usamodzielniona zostanie również firma z

Fabryka samochodów w stoczni?

Fabryka samochodów w stoczni?

państwa po upadłym Daewoo Motor Poland. Zatrudniał 300 osób, do 2007 r. produkował samochody lublin. W 2006 r. firma opracowała prototyp nowego samochodu dostawczego lubo, który zaprezentowano na targach motoryzacyjnych w Hanowerze. Lubelski zakład już w trakcie wystawy dostał zamówienie na ponad 24 tys

Fabryka aut w stoczni? Intrall Rus chce wrócić do Polski

Fabryka aut w stoczni? Intrall Rus chce wrócić do Polski

To ma być powrót rosyjskiej firmy Intrall Rus do Polski. Rosyjskiego kapitału w Polsce właściwie nie ma. Więc inwestycja w Szczecinie byłaby na pewno największą w kraju. Rosyjski inwestor miał już swój zakład w Lublinie, przejęty od skarbu państwa po upadłym Daewoo Motor Poland. Zatrudniał 300 osób

Nie w Lublinie, to w Szczecinie. Największa rosyjska inwestycja w Polsce

produkt, jest na niego popyt, pozostawało zacząć od 2008 r. produkcję i sprzedaż - mówi Lejrich. Wbili mi nóż w plecy Miesiąc po wystawie w Hanowerze syndyk Daewoo Motor Polska zarządzający terenem, na którym znajdował się zakład, wypowiedział firmie umowy najmu i dzierżawy terenów zakładu. Przestał

Jak upadają giganci

światowym liderem w produkcji i sprzedaży samochodów. Swoje fabryki ma w 35 krajach. Wyjeżdżają z nich między innymi Chevrolety, Cadillaki, Ople, Saaby Buicki, Daewoo, Isuzu, Pontiaki i olbrzymie Hummery. Pojazdy made in GM można spotkać też na Księżycu. General Motors razem z Boeing Company zbudował LRV

daewoo motor

Daewoo Matiz M100
Daewoo Lanos
Daewoo Leganza
Daewoo Nubira I
Daewoo Nexia
Daewoo Lacetti
Daewoo Tico
Daewoo KalosGM Daewoo (????|????) - marka samochodów produkowanych przez przedsiębiorstwo o tej samej nazwie. Produkowane początkowo wyłącznie w Korei Południowej.W Polsce auta tej marki były produkowane i sprzedawane przez Daewoo Motor Polska w Lublinie (Nexia) i Daewoo-FSO w Warszawie (Espero,

więcej o daewoo motor na pl.wikipedia.org