daewoo fso

sprawdź też:

fso

Szymon Baranowski

FSO, czyli historia pisana modelami samochodów

FSO, czyli historia pisana modelami samochodów

6 listopada 1951 r. - z linii produkcyjnej żerańskiej FSO zjeżdża pierwsza warszawa. 23 lutego 2011 z taśmy fabryki na Żeraniu zjechały ostatnie chevrolety Aveo. Między nimi - cała historia polskiej motoryzacji. Co po Aveo? Nie wiadomo. Warto jednak powspominać, co w warszawskiej fabryce wyprodukowano.

Straty Daewoo-FSO

Około 50 mln zł wyniosą straty Daewoo-FSO za 1999 r. Wcześniejsze dane mówiące o zysku zostały skorygowane przez rewidenta

"Dziennik Gazeta Prawna": Chińczycy biorą Żerań

"Dziennik Gazeta Prawna" pisze, że chiński koncern Chery chce produkować w Polsce model QQ, kopię niezwykle popularnego u nas przed laty Daewoo Matiza. Firma przymierza się do zakupu kontrolnego pakietu akcji FSO Żerań od UkrAwto.

Nowy SUV ma pomóc Skodzie zwiększyć produkcję do 1,5 mln pojazdów rocznie. Jak Czesi to zrobili?

Nowy SUV ma pomóc Skodzie zwiększyć produkcję do 1,5 mln pojazdów rocznie. Jak Czesi to zrobili?

licencje wygasły w 1983 r. samochody wyjeżdżały z fabryki z logo FSO (FSO 1300 i 1500, Polonez). W 2004 r. sama fabryka zmieniła nazwę na Daewoo-FSO. Zaś rok później przejął ją ukraiński AwtoZAZ, co - pamiętając przeciwko komu walczył "Tank Piłsudskiego" - można uznać za chichot historii

Smutne święto byłego motoryzacjnego kolosa: FSO ma 60 lat

specjalnej wersji Poloneza dla BOR i ustawił w pierwszym rzędzie do fotografii, gdy FSO zawierało sojusz z Daewoo. Gdy teraz Żerań wpadł w tarapaty, Pawlaka zabrakło. - FSO jest prywatną firmą i to właściciel jest zobowiązany do dbałości o jej majątek - odpowiada biuro prasowe Ministerstwa Gospodarki pytane

NIK: bulwersujące informacje o realizacji umów inwestycyjnych w branży motoryzacyjnej

osobowych rocznie. Na podstawie tej umowy Daewoo dostało prawo do uproszczonego montażu przez dwa lata 40 tys. aut Nexia. Wkrótce potem podpisano jednak umowę o przejęciu przez Daewoo kontroli nad warszawską FSO. W związku z tą inwestycją Daewoo zdecydowało się na zmianę planów inwestycyjnych wobec Lublina

Pracownicy GM dostaną talon na auto na pożegnanie

Pracownicy GM dostaną talon na auto na pożegnanie

. dol. - przewiduje porozumienie, podpisane przez zarząd koncernu ze związkami zawodowymi. Być może do tego pomysłu GM zainspirowały doświadczenia polskiego przemysłu samochodowego. Kilka lat temu za swoje samochody Daewoo kupowało akcje pracownicze od załogi FSO. Oprócz auta, odchodzący pracownicy GM

Plany Daewoo komentuje Andrzej Kublik

czeka żerańskie FSO. Bo to, o czym mówią Koreańczycy, to zdławienie możliwości tej fabryki o trzy czwarte. Na dobry start w Polsce Daewoo dostało od naszego rządu gigantyczne wsparcie ze środków publicznych. I nie ma wątpliwości, że sprawą nie tylko dobrych obyczajów jest teraz jakieś wyjaśnienie od

Luksusowy biurowiec powstaje w budynku Bieruta

Luksusowy biurowiec powstaje w budynku Bieruta

obronnego. W pakiecie z fabryką FSO gmach kupiło koreańskie Daewoo, a od syndyka koncernu spółka Euro Invest należąca do Jana Kulczyka. Jej prezes Jan Lubomirski-Lanckoroński w czwartek oprowadził dziennikarzy po spowitym rusztowaniami wnętrzu. - Jesteśmy na półmetku prac, jeżeli chodzi o konstrukcję. Nie

Kończy się era dominacji megakoncernów w gospodarce Korei Południowej

, poinformowała wczoraj agencja Bloomberga. Także warszawskie Daewoo-FSO jest kontrolowane przez tę firmę - dowiedzieliśmy się wczoraj od przedstawicieli Żerania.

Ciemne chmury |nad planem ratowania |Daewoo Motor

"ratuj się, kto może". Ograniczona zostanie produkcja w Rumunii, Uzbekistanie, Indiach i na Ukrainie. Polskie spółki Daewoo czekają ciężkie czasy. Według dziennika "The Korea Herald", Lee zapowiedział, że zdolności produkcyjne Daewoo-FSO zostaną ograniczone do 126 tys. aut z 220 tys

Jesteśmy otoczeni przez Chińczyków

Jesteśmy otoczeni przez Chińczyków

kupią warszawską FSO. UkrAwto, ukraiński właściciel firmy, prowadzi zaawansowane rozmowy w sprawie sprzedaży zakładu chińskiemu koncernowi Chery. Z informacji "Dziennika Gazety Prawnej" wynika, że z rywalizacji odpadł konkurent Chińczyków - indyjski koncern Tata. Jeśli Chery dobije targu

Nie w Lublinie, to w Szczecinie. Największa rosyjska inwestycja w Polsce

grudniu 2002 r. przyjechał do Lublina. Dowiedział się, że można kupić bankrutujący zakład Daewoo-FSO. Najpierw chciał kupić go tylko po to, by wywieźć maszyny do Rosji. - Ale kiedy zapoznałem się z technologią, okazało się, że wiele prac wykonuje się ręcznie, a know-how jest w głowach pracowników