daewoo firma

mib, Reuters

Electrolux bliski wykupienia Daewoo Electronics za 400 mln dol.

Electrolux bliski wykupienia Daewoo Electronics za 400 mln dol.

Electrolux i irański Entekhab są najbliżej przejęcia zadłużonej po uszy Daewoo Electronics - podała agencja Reuters. Wierzyciele już czwarty raz próbują sprzedaż wart 400 mln dol. majątek firmy

Trzy oferty na budowę gazoportu e Świnoujściu

Do przetargu na budowę terminalu LNG w Świnoujściu zgłosiły się trzy konsorcja z udziałem m.in. koreańskiego Daewoo Engeneering & Construction oraz włoskich firm Tecnimont i Saipem.

General Motors kupi podzespoły od kooperantów Daewoo

W czwartek GM postanowił wspomóc kooperantów Daewoo. Jednak produkcja aut Daewoo nie zostanie wznowiona, bo dostaw nie chce wznowić kluczowy partner koreańskiej firmy.

Ursus wraca do Lublina. Powstaje fabryka traktorów

Ursus wraca do Lublina. Powstaje fabryka traktorów

polski rynek pikapów nie jest tak głęboki i sprzedaż trzeba liczyć w setkach, a nie tysiącach, ale jestem zadowolony. *Andrzej Zarajczyk - prezes Pol-Motu. Związany z firmą od 1977 r. Pracował w przedstawicielstwie firmy w Belgradzie. Przedsiębiorstwo w 2000 r. po przejęciu udziałów Daewoo zostało

Delphi utrudnia wznowienie produkcji aut Daewoo w Korei

Większość koreańskich kooperantów Daewoo postanowiło w środę wznowić dostawy podzespołów do tej firmy. Jednak Daewoo nie będzie mogło wznowić produkcji aut, bo z bojkotu nie zrezygnowała koreańska spółka amerykańskiego koncernu Delphi. Korea Delphi Automotive Systems dostarcza ok. 20 proc

Koreańczycy zinternetyzują Mazowsze za 458 mln zł

agencja poinformowała o wyborze najlepszej oferty. - Za najkorzystniejszą została uznana ta złożona przez konsorcjum firm KT Corporation, Daewoo International Corporation, Asseco Poland, Warszawskie Przedsiębiorstwo Robót Telekomunikacyjnych, Biatel Telekomunikacja, Biatel BIT, KBTO - zakomunikował Filip

NIK: bulwersujące informacje o realizacji umów inwestycyjnych w branży motoryzacyjnej

Jak spółka Daewoo w Lublinie miała nie zbankrutować, skoro wydała 25 mln funtów na udziały w brytyjskiej firmie LDV, a potem dostała za nie symbolicznego 1 funta? W połowie lat 90. sprywatyzowano praktycznie wszystkie fabryki samochodów w kraju. Najgłośniejsze wtedy były przedsięwzięcia

Rosną straty i długi Daewoo Motor

Około 840 mln dolarów wyniosły w pierwszym półroczu 2000 r. straty koreańskiego koncernu Daewoo Motor. Zadłużenie firmy, której majątkiem zainteresowany jest Ford, wynosi już ponad 17 mld dolarów. Z miesiąca na miesiąc pogłębiają się straty Daewoo Motor. W pierwszym półroczu tego roku wyniosły

Załamanie na giełdzie w Korei

20 października sprzedać firmę konsorcjum GM/Fiat albo Hyundai/DaimlerChrysler. Dla inwestorów giełdowych rezygnacja Forda oznacza, że koreańskie banki-wierzyciele Daewoo Motor będą zapewne musiały spisać na straty większą część długów firmy niż dotąd zakładano. W połowie tego roku długi Daewoo

GM/Fiat: oferta na Daewoo, ale bez zobowiązań

Konsorcjum General Motors i Fiata jest zanteresowane fabrykami Daewoo Motor, ale nie na takch warunkach, jakie stawiają koreańskie banki-wierzyciele i zarazem właściciele tej firmy - twierdzi w dzsiejszym wydaniu brytyjski dziennik "The Financial Times". Ani GM ani Fiat nie chcą

Ford: Daewoo|nie kupujemy

Analitycy nie mają jeszcze pewności, czy Ford wycofał się z Daewoo na dobre czy gra na obniżkę ceny. Na wieść, że Ford odstępuje od zakupu koreanskiej firmy indeks giełdy w Seulu spadł o 4,2 proc. - Ford Motor Company zdecydował, że nie przedstawi ostatecznej oferty zakupu Daewoo Motor. Uważamy

General Motors nie zrezygnował jeszcze z Daewoo

Nie przestaniemy myśleć o przejęciu Daewoo, dopóki nie zostaną zakończone negocjacje tej firmy z Fordem - powiedział wczoraj w Warszawie na spotkaniu z dziennikarzami dyr. Stefan Weinman z GM Europe General Motors nie pożegnał się jeszcze z chęcią przejęcia koreańskiego Daewoo. - Jesteśmy gotowi

"Dziennik Gazeta Prawna": Chińczycy biorą Żerań

Ukrainie. Według ekspertów Polska będzie dla tej firmy przyczółkiem w podboju Unii Europejskiej, do której trudno się wedrzeć z produktem wytwarzanym w Chinach. Więcej na ten temat - w "Dzienniku Gazecie Prawnej".

Irański Entekhab przejmie Daewoo Electronics za 540 mln euro

Była to czwarta, tym razem udana próba sprzedaży Daewoo przez jego wierzycieli - głównie koreańskie banki. Na ostatnim etapie negocjacji eksperci wskazywali, że największe szanse na przejęcie Daewoo miała irańska firma Entekhab Industrial Group i szwedzki Electrolux. Jednak w środę agencja Reuters

Koreańskie firmy chcą współpracować w projekcie polskiej elektrowni jądrowej

elektrowni jądrowych między innymi z Polską, Czechami i Arabią Saudyjską" - powiedział prezes KHNP Jae-hoon Chung. Koreańskie firmy, takie jak KHNP, KEPCO E&C, KEPCO NF, KEPCO KPS, Doosan i Daewoo wzięły udział w Forum, aby rozmawiać z polskim biznesem. "W realizacji projektu jądrowego

Straty Daewoo-FSO

najważniejszych tematów będzie zatwierdzenie wyników spółki za 1999 r. Jak się dowiedzieliśmy od pragnącego zachować anonimowość wysokiego rangą przedstawiciela Daewoo-FSO, zeszły rok firma zamknie stratą na ok. 50 mln zł. Jeszcze wiosną, np. w przygotowanym przez "Rzeczpospolitą" zestawieniu na

Hyundai samotnie nie będzie się starać o Daewoo

Hyundai Motor, oświadczył, że jego firma samodzielnie nie złoży oferty przejęcia fabryk Daewoo. Wypowiedzi koreańskich menedżerów to zimny prysznic dla wierzycieli Daewoo, którzy bezskutecznie starają się sprzedać fabryki firmy. W ub. piątek, w ostatniej fazie negocjacji z wierzycielami Daewoo Motor

Ford wydłuża negocjacje z Daewoo

kontrolę w Daewoo Motor, przed podjęciem negocjacji na temat ceny przejęcia majątku tej koreańskiej firmy - poinformowali w piątek przedstawiciele amerykańskiego koncernu. - Staramy się zakończyć negocjacje jak najszybciej. Ale bądźmy pragmatyczni: trzeba omówić wszystkie aspekty tego kontraktu

Spółki Daewoo fałszowały swoje księgi

największych spółek grupy powiększył wartość swojego majątku aż o 23 bln wonów (ok. 20,7 mld dolarów). To zresztą jedynie część niespodzianek, które czyhały w dokumentach firmy. Łączną wartość ukrytych złych długów, których Daewoo nie ujawniało, oszacowano na 40 mld dolarów. Zdaniem biegłych rewidentów już

Elektrownie na słomę na Lubelszczyźnie. Ma być ekologicznie

Elektrownie na słomę na Lubelszczyźnie. Ma być ekologicznie

Inwestycja za 150 mln zł ma być zlokalizowana w przemysłowej części miasta na terenach po dawnej fabryce samochodów Daewoo. Norweska spółka specjalizuje się w projektowaniu i budowie ekologicznych elektrowni. Brała udział w ponad 70 takich projektach w Europie. W Lublinie firma czeka na wydanie

Ciemne chmury |nad planem ratowania |Daewoo Motor

wykonawczy banku. Główny wierzyciel upadającego koreańskiego koncernu samochodowego Daewoo Motor - Korea Development Bank - odrzucił ogłoszony we wtorek drastyczny plan restrukturyzacji tej firmy. - Jest to plan bez znaczenia dopóki nie zgodzą się na niego związki zawodowe - powiedział Park Sang-bae

Do końca roku Seul chce skończyć z Daewoo

., współudziałowiec polskiej firmy BDK-Daewoo Leasing - od października zostaną filiami państwowej firmy finansowej Korea Deposit Insurance Corp.

Korea chce zebrać 35 mld dol. z pieniędzy podatników na kontynuację reform

lat 135 mld dol. plus 60 mld dol. odsetek - w sumie astronomiczną kwotę prawie 200 mld dol. Kłopotom z Daewoo końca jednak nie widać. Jak poinformował w piątek dziennik "The Financial Times", konsorcjum GM/Fiat - właściwie jedyny zainteresowany fabrykami koreańskiej firmy - nie chce

Co się stanie z Koreą po zdradzie Forda

We wtorek giełda w Seulu się uspokoiła. Jej wskaźnik spadł tylko o 1,1 proc., po katastrofalnej sesji w poniedziałek, kiedy po wycofaniu się Forda z zakupu fabryk Daewoo Motor, indeks runął o 8 proc. Na giełdę w Seulu wrócił spokój. Ale po wycofaniu się Forda z zakupu fabryk Daewoo Motor

Kończy się era dominacji megakoncernów w gospodarce Korei Południowej

, poinformowała wczoraj agencja Bloomberga. Także warszawskie Daewoo-FSO jest kontrolowane przez tę firmę - dowiedzieliśmy się wczoraj od przedstawicieli Żerania.

5 tys. zł od PZU za śmierć matki, bo to "adekwatne do stopnia doznanej krzywdy"

Sprawa dotyczy wypadku, do jakiego w okolicach Ogrodzieńca doszło w październiku 2007 r. 21-letnia kobieta jadąca daewoo tico straciła panowanie nad samochodem, zjechała na przeciwległy pas ruchu i czołowo zderzyła się z prawidłowo jadącym fiatem uno. To w tym samochodzie, jako pasażerka, jechała

Kontener z GPS-em. Bo gangi kradną używaną odzież

Takie pojemniki stoją na wielu osiedlach polskich miast. Mieszkańcy wrzucają do nich niepotrzebne ubrania, które odbiera wyspecjalizowana firma. Widać to zwłaszcza teraz, kiedy ludzie na wiosnę przeglądają swoją garderobę. Tony ciuchów Jedną z firm, która wystawia pojemniki, jest Wtórpol ze

Upadły Domar czyści magazyny. Wielka wyprzedaż

wierzyciele to Daewoo Electronics i Whirlpool), choć firma próbowała utrzymać się na powierzchni poprzez cięcia kosztów i likwidację najmniej rentownych sklepów. Pracownicy, którzy otrzymali wypowiedzenia, przez pewien czas nie mogli otrzymać wynagrodzeń, ponieważ konta Domaru są puste. Część zaległych

Hertz zamiast Daewoo

597 mln dol. chce wydać Ford na odkupienie od inwestorów giełdowych 18,5 proc. akcji znanej wypożyczalni aut Hertz - ogłoszono dziś w Detroit. Po tej transakcji Ford będzie jedynym właścicielem Hertza. Firma ta ma w swoich wypożyczalniach 371 tys. samochodów i w pierwszym półroczu tego roku

Giganci na rynku motoryzacyjnym. Oto wielkie koncerny, które wykupiły znane marki samochodów

luksusowe brytyjskie marki. Firma obraca rocznie ok. 100 mld dolarów. Marki TATA: TATA Daewoo Mat. prasowe Jaguar Mat. prasowe Land Rover Mat. prasowe Daimler jest spółką powstałą w 1998 roku poprzez przejęcie marki Chrysler przez niemiecką spółkę akcyjną Daimler-Benz AG. Jej roczne

Rośnie biurowa konkurencja. Po stolicy, czas na mniejsze miasta

, bo oficjalnie nie podali jej ani kupujący, ani sprzedający, czyli fundusz Black Rock. Jednak Mike Atwell z firmy CBRE, która doradzała niemieckiemu nabywcy, mówi: - To największa pojedyncza transakcja inwestycyjna, jaką kiedykolwiek sfinalizowano na rynku biurowym w Polsce. Ta jedna transakcja może

FSO, czyli historia pisana modelami samochodów

; 1 061 807  w różnych odmianach. W roku 2002 produkcję zawieszono i nigdy już nie wznowiono. Daewoo/FSO Lanos- model który na przełomie XX i XXI wieku zdominował rynek samochodów w swoim segmencie i wyprzedzał wszystkich konkurentów. Produkcja w Polsce, na licencji Daewoo, zaczęła się we

Wracają kultowe traktory. Rusza produkcja Ursusa ZOBACZ

Wyremontowanie hal przy ul. Mełgiewskiej, zainstalowanie maszyn i zatrudnienie ludzi zajęło Pol-Motowi trzy miesiące. We wtorek firma pokazała efekt swojej pracy. Został uruchomiony pierwszy, zbudowany w Lublinie traktor z logo Ursusa na przodzie. Historia Ursusa, który królował na polskich wsiach

Jest zgoda na 130-metrowy wieżowiec Poczty przy Żelaznej

Lotnictwa Cywilnego oraz Służba Ruchu Lotniczego Sił Zbrojnych RP. Wieżowiec pomieściłby nieco ponad 41 tys. m kw. powierzchni biurowej, czyli mniej więcej tyle, ile wieża WTT (dawniej Daewoo) na Woli. Zaopatrzony mógłby zostać w dwa piętra podziemnych parkingów, które pomieściłyby ok. 225 aut. Budynek ma

Smutne święto byłego motoryzacjnego kolosa: FSO ma 60 lat

specjalnej wersji Poloneza dla BOR i ustawił w pierwszym rzędzie do fotografii, gdy FSO zawierało sojusz z Daewoo. Gdy teraz Żerań wpadł w tarapaty, Pawlaka zabrakło. - FSO jest prywatną firmą i to właściciel jest zobowiązany do dbałości o jej majątek - odpowiada biuro prasowe Ministerstwa Gospodarki pytane

Martwe dusze polskich dróg. Ile samochodów jeździ po Polsce?

budzą wątpliwości. Np. oficjalna liczba samochodów zarejestrowanych w Polsce o kilka milionów przekracza liczbę obowiązkowych ubezpieczeń OC. Firma Samar, ekspert polskiego rynku motoryzacyjnego, zaproponowała nowatorską metodę oszacowania, ile faktycznie samochodów mają Polscy. Od oficjalnej ewidencji

Wall Street pomogło koreańskiej giełdzie

inwestycji w Korei mogło też przywrócić środowe oświadczenie agencji ratingowej Moody's, która ocenia zdolność firm i państw do spłaty kredytów. Moody's stwierdziło, że fiasko zakupu fabryk Daewoo Motor przez Forda nie wpłynie na ocenę całej Korei. Wielu analityków obawiało się zaś takiego właśnie

Hyundai nie będzie już największą grupą kapitałową w Korei

kapitałowej. Pod naciskiem wierzycieli i rządu w Seulu Hyundai zdecydował się bowiem na podział W poniedziałek banki-wierzyciele Hyundaia zaaprobowały plan restrukturyzacji tej grupy. Do końca sierpnia jej założyciel, sędziwy Chung Ju-yung za ok. 200 mln dolarów sprzeda koreańskim bankom 6 proc. akcji firmy

Nowy biurowiec z Gdańska w TOP 10 najwyższych budynków Polski [RANKING]

zakończenie przewidziano na koniec br. 4. Warsaw Trade Tower, Warszawa. 208 m wysokości (184 m do dachu) Biurowiec leży w dzielnicy Wola, przy ul. Chłodnej 51. Wybudował go pod koniec lat 90. koreański koncert Daewoo, ale w 2002 r. budynek przeszedł w ręce amerykańskiej firmy Apollo-Rida. Jeśli liczyć tylko

Fabryka samochodów w stoczni?

państwa po upadłym Daewoo Motor Poland. Zatrudniał 300 osób, do 2007 r. produkował samochody lublin. W 2006 r. firma opracowała prototyp nowego samochodu dostawczego lubo, który zaprezentowano na targach motoryzacyjnych w Hanowerze. Lubelski zakład już w trakcie wystawy dostał zamówienie na ponad 24 tys

NFI i czebole przestrogą dla Polskich Inwestycji

Studiów i Ekspertyz. Zamiast pomnażać majątek, stały się złotym interesem dla zarządzających nimi firm, podejmowały często nietrafione decyzje inwestycyjnych, a walka o przejęcie władzy nad funduszami ocierała się czasem o scenariusz filmu sensacyjnego. Po latach naprawdę trudno znaleźć korzyści dla

Nie w Lublinie, to w Szczecinie. Największa rosyjska inwestycja w Polsce

produkt, jest na niego popyt, pozostawało zacząć od 2008 r. produkcję i sprzedaż - mówi Lejrich. Wbili mi nóż w plecy Miesiąc po wystawie w Hanowerze syndyk Daewoo Motor Polska zarządzający terenem, na którym znajdował się zakład, wypowiedział firmie umowy najmu i dzierżawy terenów zakładu. Przestał

Szwedzki gigant oskarżany o korzystanie z bawełny zbieranej pod przymusem przez dzieci

firm, w tym wielkie koncerny odzieżowe jak H&M, zobowiązały się nie korzystać ze "skażonej" niewolniczą pracą uzbeckiej bawełny. Zdaniem Anti-Slavery International zobowiązanie to pozostaje jednak tylko na papierze. A to dlatego, że wielkie firmy kupują surowiec do produkcji odzieży od wielu

Pogłębia się spadek sprzedaży aut

krajowe zakłady. Do końca sierpnia z salonów wyjechało 357 tys. samochodów, o 17 proc. mniej niż w porównywalnym okresie 1999 r. - poinformowała wczoraj firma doradcza Samar, gromadząca dane o krajowym rynku motoryzacyjnym. Sprzedaż nowych aut krajowej produkcji była jednak w tym czasie aż o prawie

Fabryka aut w stoczni? Intrall Rus chce wrócić do Polski

To ma być powrót rosyjskiej firmy Intrall Rus do Polski. Rosyjskiego kapitału w Polsce właściwie nie ma. Więc inwestycja w Szczecinie byłaby na pewno największą w kraju. Rosyjski inwestor miał już swój zakład w Lublinie, przejęty od skarbu państwa po upadłym Daewoo Motor Poland. Zatrudniał 300 osób

Jesteśmy otoczeni przez Chińczyków

handlowych miliardowej wartości. Niektórzy ekonomiści już mówią na kolebkę cywilizacji europejskiej "małe Chiny". Od roku w Pireusie widać logo chińskiego COSCO, jednego z największych operatorów terminali kontenerowych świata. Firma podpisała w Grecji koncesje o wartości 3,5 mld dol. - na 35 lat

Ukraina swobodnie pohandluje z UE?

tamtejszy UkrAwto chevrolety i daewoo. Zniesienie ceł na import aut oznacza dla firmy kłopoty. W dodatku Ukraińcy w przeciwieństwie do Rosjan nie zdołali przyciągnąć zachodnich inwestycji w fabryki aut. Ukraina chce wyłączyć samochody, gdyż obawia się, że bez ochrony celnej sektor motoryzacyjny nie przetrwa

Wschodni napęd

motoryzacyjnego było ogłoszone pod koniec kwietnia bankructwo działającego od 84 lat Chryslera, który z General Motors i Fordem tworzył "wielką trójkę" z Detroit. To pierwsza w USA plajta tak wielkiej i znanej firmy samochodowej, ale wcale nie jedyna porażka Amerykanów. GM przez 77 lat był największym

Jak upadają giganci

Detroit i całego stanu. Dla Wielkiej Trójki z Detroit pracuje około 250 tysięcy mieszkańców Michigan, a do tego dochodzą jeszcze dealerzy i firmy współpracujące z koncernami - producenci podzespołów, ludzie związani z reklamą czy transportem. Tymczasem przemysł motoryzacyjny w Stanach znalazł się na