carlos ghosn

Andrzej Kublik

Raport: na drogach Europy dominować będą auta tylko z Niemiec i Francji

Raport: na drogach Europy dominować będą auta tylko z Niemiec i Francji

Wkrótce na drogach Europy dominować będą samochody firm z Niemiec i Francji. Po czasach globalizacyjnej euforii koncerny motoryzacyjne zaczynają zamykać się w regionalnych opłotkach.

Renault zaciśnie pasa i przyspieszy elektryfikację

Do połowy obecnej dekady Renault chce ograniczyć swoje koszty o 3 mld euro rocznie, redukując o połowę liczbę platform do produkcji aut oraz silników, a także obcinając potencjał swoich fabryk.

Wstrząsy motoryzacji Japonii, Nissan przejmie Mitsubishi

Nissan przejmie kontrolę nad pogrążonym w skandalu Mitsubishi. A Toyota prognozuje nagły spadek zysku.

W zeszłym roku płace szefa Peugeot-Citroen podwoiły się

W zeszłym roku płace szefa Peugeot-Citroen podwoiły się

właśnie wzrosła premia Tavaresa wypłacana w akcjach. Stała część wynagrodzenia Tavaresa nie zmieniła się. "Les Echos" przypomniał jednocześnie, że szef drugiego francuskiego koncernu motoryzacyjnego Renault Carlos Ghosn za pracę w zeszłym roku ma dostać 7,25 mln euro, z czego 4,18 mln euro

carlos ghosn

Carlos GhosnCarlos Ghosn (arabski: ?????? ???), zwany Bichara lub Ghosn Bichara, ur. 9 marca 1954 w Porto Velho (Brazylia) - businessman francuski pochodzenia libańskiego. Wychował się w Bejrucie, studiował w paryskiej École polytechnique. Był szefem Michelin w USA, potem członkiem zarządu Renault. Po przejęciu Nissana przez Renault pracował nad uzdrowieniem firmy japońskiej. Odniósł sukces i w

więcej o carlos ghosn na pl.wikipedia.org