arriva

Arriva chce się ścigać z Pendolino na trasie z Krakowa do Warszawy

Spółka Arriva należąca do niemieckiej grupy Deutsche Bahn chciałaby od grudnia wprowadzić swoje pociągi na najkrótszą trasę między Krakowem i Warszawą. Byłaby konkurencją dla PKP Intercity, które jest na niej monopolistą

Prywatny przewoźnik Arriva wygrał z marszałkiem

Krajowa Izba Odwoławcza uznała, że unieważnienie przez zarząd województwa przetargu na obsługę linii kolejowych było bezprawny. Korzystniejszą ofertę w postępowaniu złożyła Arriva, która odwołała się od takiej decyzji kujawsko-pomorskich władz.

Kolejna porażka Przewozów Regionalnych. Wozić nas będzie Arriva

Kolejna porażka Przewozów Regionalnych. Wozić nas będzie Arriva

Chodzi o linie z Bydgoszczy w kierunku Tczewa i Piły oraz z Torunia w kierunku Kutna i Olsztyna. Arriva wygrała przetarg, proponując niższe stawki dopłat od Urzędu Marszałkowskiego, ale dotychczasowy przewoźnik operujący na tych trasach odwołał się od wyników. Krajowa Izba Odwoławcza nie podzieliła

Bój o tory. Arriva kontra Przewozy Regionalne

Postępowanie wygrały Przewozy Regionalne, żądając dopłaty do każdego kilometra przejechanego przez pociąg 9,92 zł. Arriva chciała więcej, bo 11,77 zł, jednak zdaniem polsko-brytyjskiego konsorcjum PR-y zaniżyły swoją cenę. Skargę rozpatrywać będzie Urząd Marszałkowski. Jeśli ją odrzuci, Arriva

Dwóch przewoźników kolejowych chce wozić podróżnych na Podlasiu

Dwóch przewoźników kolejowych chce wozić podróżnych na Podlasiu

kryterium udzielenia zamówienia. W pierwszym przetargu zgłosiły się Podlaskie Przewozy Regionalne oraz prywatna spółka Arriva. Obie oferty znacznie przekroczyły możliwości finansowe województwa, które - gdyby wybrało jedną z ofert - musiałoby znaleźć dodatkowe 6 lub 7 milionów złotych rocznie ponad

Protest Arrivy

- Uważamy, że cena dopłaty do połączenia zaproponowana przez PKP jest rażąco zaniżona albo nawet poniżej kosztów - tłumaczy Maciej Królak, rzecznik prasowy konsorcjum Arriva PCC. Urząd Marszałkowski ma 10 dni na rozpatrzenie skargi. Potem od jego decyzji można się odwołać do Urzędu Zamówień

Pociągi regionalne. Czterech chętnych przewoźników

Dotychczas większość połączeń regionalnych na Pomorzu obsługiwała spółka Przewozy Regionalne. Wyjątkiem były linie z Chojnic do Wierzchucina, z Czerska do Laskowic Pomorskich i Lipowej Tucholskiej, gdzie operował przewoźnik z Kujawsko-Pomorskiego, czyli PCC Arriva. Od roku to konsorcjum obsługuje

Deutsche Bahn na śląskich torach? Pożyjemy, zobaczymy...

się ofertą województwa (urzędnicy nie chcą zdradzić jego nazwy), przetargiem zainteresowana ma być także Arriva należąca do Deutsche Bahn. Z naszych informacji wynika jednak, że spółka, która obsługuje m.in. linie w woj. zachodnio-pomorskim, nie zdecydowała jeszcze, czy w ogóle przystąpi do

Będzie konkurencja na śląskich torach. Województwo ogłosi przetarg

nie było też kompletnej klapy. Na apel odpowiedziały ostatecznie dwie firmy: Koleje Śląskie i należąca dziś w większości do Deutsche Bahn spółka Arriva. To zdecydowało, że przetarg na obsługę kilkunastu linii dojdzie jednak do skutku. - Ogłosimy go prawdopodobnie w ostatnim tygodniu maja. Specyfikacja

Monopol PKP na Podlasiu niezagrożony

Monopol PKP na Podlasiu niezagrożony

grudnia. Pierwsze przetargi na połączenia spalinowe i zelektryfikowane ogłoszono wiosną. Wtedy właśnie polsko-brytyjskie konsorcjum Arriva PCC oznajmiło, że zamierza wystartować w walce o pozyskanie choćby części zleceń. Po szumnych zapowiedziach jednak zaczęło wycofywać się z przetargów. Jednak samo

PKP rośnie konkurencja na szynach

O możliwość obsługi podlaskich przewozów regionalnych w latach 2009-2013 ubiegają się dwie firmy: lokalny klon państwowego molocha PKP i prywatne polsko-brytyjskie konsorcjum Arriva PCC. Specyfika wojewódzkich połączeń sprawia, że z rywalizacji obie mogą wyjść zwycięsko. W istocie chodzi bowiem o

ZTM Warszawa ma umowę na obsługę komunikacyjną z Arrivą za 291 mln zł

Warszawa, 10.04.2019 (ISBnews) - Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie (ZTM Warszawa) podpisał umowę z firmą Arriva na obsługę komunikacyjną 54. osiemnastometrowymi autobusami o napędzie gazowym, wyprodukowanymi przez Solarisa, podała instytucja. Wartość umowy to 291 mln zł. "Zawarta

Kalendarium ISBnews

, Simteract, Play2Chill, Unisin Studio, Incuvo, Vixa Games oraz Nano Games/Simpro --11:00: Podpisanie umowy między PGNiG Obrót Detaliczny i Arriva Bus Transport Polska --14:00: Narodowy Bank Polski opublikuje stan oficjalnych aktywów rezerwowych w lipcu 2019 roku   CZWARTEK, 8 sierpnia --10:00

Kalendarium ISBnews

  --11:00: Podpisanie umowy między PGNiG Obrót Detaliczny i Arriva Bus Transport Polska --14:00: Narodowy Bank Polski opublikuje stan oficjalnych aktywów rezerwowych w lipcu 2019 roku   CZWARTEK, 8 sierpnia --10:00: Spotkanie z zarządem ASBISc Enterprises prezentujące wyniki

Kalendarium ISBnews

: Podpisanie umowy między PGNiG Obrót Detaliczny i Arriva Bus Transport Polska --14:00: Narodowy Bank Polski opublikuje stan oficjalnych aktywów rezerwowych w lipcu 2019 roku   CZWARTEK, 8 sierpnia --10:00: Spotkanie z zarządem ASBISc Enterprises prezentujące wyniki finansowe grupy za I

Senat przyjął nowelizację dotyczącą otwarcia rynku kolejowego bez poprawek

Senacie. "Jeśli mówimy o przewozach regionalnych, to w ramach procedur przetargowych województwa kujawsko-pomorskiego […] jeździ Arriva. Jest też połączenie transgraniczne Wrocławia z Czechami realizowane przez Leo Express. To wszystko" - dodał. Nowelizacja zawiera szereg zapisów

PKP: Koleje Małopolskie dołączyły do wspólnego biletu

Kolei Małopolskich. "Już wkrótce Wspólny Bilet będzie obowiązywał także w Kolejach Śląskich, Kolejach Dolnośląskich oraz pociągach spółki Arriva RP" - dodano. Podstawą Wspólnego Biletu jest jedna taryfa obowiązująca u wszystkich przewoźników kolejowych, którzy wprowadzili tę ofertę. Taryfa

UTK: Zatrudnienie w przewozach pasażer. wzrosło r/r, w towarowych spadło w 2017

3,5%) i Arriva RP (o 1,5%)" - czytamy w raporcie. Wśród spółek wykonujących regularne (rozkładowe) przewozy pasażerskie pod względem zatrudnienia największymi są PKP Intercity (35,2%), Przewozy Regionalne (31,1%) i Koleje Mazowieckie (12,2%). Łącznie te trzy spółki zatrudniają ponad 75

Czyje wagony będą jeździć po podlaskich torach? Przetarg na usługi kolejowe

Czyje wagony będą jeździć po podlaskich torach? Przetarg na usługi kolejowe

po podlaskich torach) oraz prywatna spółka Arriva, która wozi podróżnych w województwie kujawsko-pomorskim. Obie oferty znacznie przekroczyły możliwości finansowe województwa, które gdyby wybrało jedną z ofert musiałoby znaleźć dodatkowe 6 lub 7 milionów złotych rocznie, ponad zaplanowanych 15,5 mln

Kolej straciła 0,5% pasażerów w 2014 r., PKP Intercity - 16,9%

pasażerskich ogółem: o 1,1 pkt proc. Największe przyrosty liczby pasażerów w 2014 r. mieli jednak regionalni przewoźnicy: Arriva RP (+85,0%), Koleje Dolnośląskie (+48,2%) oraz Koleje Wielkopolskie (+33,8%). Poniżej prezentujemy dane dla 10 największych przewoźników kolejowych (opracowane własne na

Podwykonawca MPK wybrany. Będą nowe autobusy

Podwykonawca MPK wybrany. Będą nowe autobusy

Przetarg wygrała radomska firma Internationale Transport Spedition Adam Michalczewski. W przyszłym roku przejmie ona obsługę części wrocławskich linii autobusowych. Oferty złożyły też Arriva i Mobilis, ale zostały one odrzucone. Niskopodłogowe, klimatyzowane pojazdy marki MAN mają pojawić się w

Przewozy Regionalne wreszcie na prostej?

Przewozy Regionalne wreszcie na prostej?

Europejskiej na udzielenie firmie pomocy publicznej, odbiorą go konkurencji. Poszkodowana będzie należąca do kolei niemieckich firma Arriva RP. Arriva co roku wygrywała przetargi na obsługę zelektryfikowanych linii, a PR uzupełniały ofertę pociągami spalinowymi na liniach bez trakcji elektrycznej. Teraz

Przegląd prasy

. --Simteract rozważa debiut giełdowy w przyszłym roku --PGNiG OD dostarczy Arriva Bus Transport Polska 22 mln m3 CNG przez 8 lat --Borys-Szopa: Stopa bezrobocia rejestrowanego spadła do 5,2% w lipcu --Bank Pekao podtrzymał cel 3 mld zł zysku w 2020r., nie planuje obecnie akwizycji --Creepy Jar miał 0,22 mln zł

UTK ostrzega: uwaga na pęknięcia w podwoziach pociągów Pesy

lubuskiego, kujawsko-pomorskiego oraz łódzkiego) i Arriva (kursuje na terenie województwa kujawsko-pomorskiego, a częściowo także pomorskiego i mazowieckiego). Urząd Transportu Kolejowego podobno rozważał wycofanie szynobusów z użytku, ale skończyło się jednak na wydaniu alertu bezpieczeństwa

Przegląd informacji ze spółek

Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa (PGNiG) podpisała z Arriva Bus Transport Polska kontrakt na dostawy łącznie 22 mln m3 paliwa CNG przez 8 lat. Bank Pekao podtrzymuje cel osiągnięcia 3 mld zł zysku netto w 2020 r., poinformował prezes Michał Krupiński. Pekao nie planuje obecnie akwizycji

UTK: Kolejowe przewozy pasażerskie wzrosły o 3,8% r/r do 303,6 mln osób w 2017r.

Regionalne 26,31%, Koleje Mazowieckie 20,44%, PKP Intercity 14,11%, PKP SKM (Trójmiasto) 13,94%, SKM Warszawa 7,6%, Koleje Śląskie 5,18%, Koleje Dolnośląskie 3,09%, Koleje Wielkopolskie 2,67%, Warszawska Kolej Dojazdowa 2,55%, Koleje Małopolskie 1,89%, Łódzka Kolej Aglomeracyjna 1,27%, Arriva 0,77%. UTK

MPK pewniakiem, ale... ZTM szuka przewoźnika na unijne autobusy

wymienia się Mobilis, firmę Arriva, czyli dawną Veolię, oraz konsorcja z udziałem dawnego kieleckiego PKS, a dziś PKS2, lub prywatnych przewoźników. Podyskutuj także na Facebooku Gazeta.pl Kielce - porozmawiaj z nami

"Rz": Deutsche Bahn rusza na polskie drogi. Kupili autobusy

. w Czechach i na Słowacji. "To już kolejne w ciągu ostatnich lat przejęcie przez Deutsche Bahn innego przewoźnika. W 2010 roku spółka kupiła brytyjską Arrivę. Wartość transakcji wyniosła 2,4 mld zł" - czytamy w "Rzeczpospolitej". Dzięki temu Deutsche Bahn w Polsce jako Arriva

MPK z odezwą i o przetargu. "To nie jest żadna próba nacisku"

czas, aby przejąć rynek. Też przecież dochodzą do nas różne głosy - mówi Bogdan Latosiński, szef "Solidarności" w MPK. Oprócz kieleckiego MPK, które zdecydowanie wygrało swoją ofertą cenową w 2009 r., wśród potencjalnych kandydatów - tak jak wtedy - wymienia się teraz Mobilis, firmę Arriva

PKS będzie Super? Powstaje nowa marka zrzeszająca lokalnych przewoźników

, że tylko on jest na rynku, choć istnieją w Polsce jeszcze większe firmy, np. Arriva Bus. Mają w regionach po kilkadziesiąt linii. Naszym unikalnym atutem będzie więc także znajomość lokalnego rynku - uważa Soroczyński. Ceny biletów w SuperPKS-ie zaczynają się od 1 zł (choć na ogół oscylują w

Przewoźnikom brakuje maszynistów. Praca dla 2 tys. osób

. Specjalny program udostępniania maszynistów ma na przykład firma Arriva. Inni przewoźnicy "wypożyczają" też swoich pracowników, gdy obsługiwane przez nich linie kolejowe są zamykane na czas remontów. Można zarobić Ile to kosztuje przewoźników? Jak mówi Piotr Rachwalski z Kolei Dolnośląskich, firma

NIK o KZK GOP: Ustawione przetargi. Interes firm był ważniejszy od pasażerów

działających w Polskich miastach. To np. Arriva, Mobilis, czy Veolia - przekonuje KZK GOP. Związek przekonuje też, że i inne zarzuty są chybione. - Jeśli zaś chodzi o diety i podatek od nich, to nie możemy ponosić odpowiedzialności za zmianę wykładni prawa - wynika z pisma.

Unijny rynek przewozów pasażerskich nie do uwolnienia

firmy Arriva, która obsługuje połączenia w woj. kujawsko-pomorskim: - Teraz przy wyborze przewoźników nie ma walki o to, który jest lepszy czy tańszy. Jeśli będą startować w przetargach, to poczują presję, by się zmieniać. W efekcie oferta dla klientów będzie lepsza. Strach przed obcym Problem w tym

Strata operacyjna osobowych przewoźników kolejowych spadła do 14 mln zł w 2014r.

zatrudnienia w Arriva RP, która w 2013 r. zatrudniła 80 pracowników, a w 2014 r. kolejnych 42. Na koniec 2014 r. spółka zatrudniała 278 osób" - czytamy dalej. W kwestii taboru przewoźników pasażerskich, UTK wskazuje, że w 2014 r. wzrósł ilostan elektrycznych zespołów trakcyjnych, których liczba na

Konkurencja wjedzie na tory, ale później

- informuje Zdzisław Wrzałka, wicemarszałek województwa świętokrzyskiego. W praktyce oznacza to, że tę część przetargu wygrać mogą tylko Przewozy Regionalne. Bo przedstawiciele pozostałych firm, takich jak brytyjska Arriva PCC czy samorządowe Koleje Mazowieckie, już dawno przyznały, że w ciągu zaledwie kilku

Przegląd prasy

Gazeta Prawna --Prezes UOKiK: Spróbujemy nakłonić banki, by dogadały się z frankowiczami Puls Biznesu --Arriva zaczyna rozwijać działalność w sektorze autobusowego transportu miejskiego --Polska zwróciła się o ograniczenie kwoty w ramach FCL o połowę i przedłużenie dostępu do tego instrumentu na

Mazowsze ma najdroższą kolej w Polsce

spółki Arriva - zaledwie 14,20 zł. Doszło nawet do tego, że na trasie z Warszawy do Skierniewic tańsza jest podróż pociągiem InterRegio (niespełna 15 zł i 52 minuty jazdy) niż Kolejami Mazowieckimi (tu zapłacimy 16,90 zł, a podróż trwa około półtorej godziny). Przewoźnik utrzymuje, że coraz więcej

Chętni spoza Kielc na miejskie solarisy

, Mobilis, a nawet Arriva, która obsługuje słynne londyńskie autobusy piętrowe. Pod znakiem zapytania jest udział PKS-u Kielce. Nieoficjalnie mówi się, że firma może mieć problemy ze spełnieniem wymogów finansowych, a z drugiej strony władze PKS-u nie ukrywały, że same raczej nie wystartują. Najczęściej

Przegląd prasy

wielkopolskiego Puls Biznesu --Koncesjonariusze budują forum, by rozmawiać o nowych systemach opłat drogowych i proponować rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo --Arriva Przewoźnik uruchamia komercyjne połączenia międzywojewódzkie od 13 marca Gazeta Wyborcza --Polska komedia "7 rzeczy, których

Wsiąść do pociągu nie byle jakiego

regionalnych w Polsce, ogłoszony w 2007 r. przez Kujawsko-Pomorskie. Tam od PKP PR tańsza okazała się Arriva. Jednak nasz pomorski przetarg będzie pierwszym o tej skali w Polsce. Ważnym elementem jest długość umowy - zwycięzca będzie realizował przewozy od grudnia tego roku przez sześć lat, a więc na tyle

Polak przejeżdża koleją średnio 400 km rocznie, a Szwajcar 2,2 tys. km. Chodzi m.in. o takt [WYWIAD]

komercyjna firma Arriva, to okazało się, że kolej może być dużo tańsza. Samorząd tyle oszczędził na przewozach, że jeszcze mógł wyremontować kawałek torów i otworzyć zamkniętą linię z Torunia do Bydgoszczy przez Chełmżę. Czyli organizacja transportu przez marszałków w Polsce to też dobry pomysł? - Zasadniczo

Walka o połączenia kolejowe

konsorcjum Arriva PCC. Efekty są korzystne dla wszystkich. W budżecie regionu pozostało blisko 30 mln zł, a pasażerowie jeżdżą wygodnymi szynobusami. Zdaniem Adriana Furgalskiego, dyrektora w Zespole Doradców Gospodarczych "Tor", przykład Kujawsko-Pomorskiego pokazuje, że takie przetargi w skali

Wakacje za niewielkie pieniądze. Tanie loty i promocje

weekendową mają też pociągi Przewozów Regionalnych (pociągi Regio), Arriva RP, Kolei Dolnośląskich, Kolei Śląskich, Kolei Wielkopolskich, Kolei Małopolskich oraz Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, co w praktyce pozwala podróżować taniej prawie po całej Polsce. Na wszystkich trasach można jeździć na tzw. bilet

Ze smartfonem zapłacisz bez kolejki do kasy

przyda się smartfon z aplikacją do kupowania biletów kolejowych. Oferują ją np. SkyCash i moBilet (Arriva). Kupowanie biletu wygląda podobnie jak w przypadku komunikacji miejskiej. Np. w moBilet wybierasz w aplikacji stację początkową i docelową, rodzaj biletu (normalny, z ulgą 33, 37 lub 51 proc

Zaskakująco droga oferta kolejowa

cichu liczyli, że do przetargu przystąpią nie tylko Przewozy Regionalne. Tak było w województwie kujawsko-pomorskim, gdzie przetarg na część połączeń wygrała brytyjska firma Arriva PCC. - Dzięki wpuszczeniu konkurencji, w porównaniu z cenami jakie trzeba było wcześniej płacić za to samo Przewozom

Jakie przywileje dla seniorów i kombatantów [PORADNIK]

regionalnych. Jest to możliwe dzięki ofercie RegioKarta Senior. Umożliwia ona kupowanie tańszych (do 30 proc.) biletów na wszystkie pociągi przewoźników: Przewozy Regionalne, Koleje Śląskie, Dolnośląskie, Wielkopolskie i Arriva RP. Roczna karta kosztuje 59 zł. Tańsze autobusy dla seniora Ustawowe ulgi na

Do jakich zniżek mają prawo seniorzy

Dolnośląskie, Koleje Śląskie, Koleje Wielkopolskie i Arriva RP. Karta kosztuje 49 zł. Czasem przewoźnicy oferują zakup karty uprawniającej do zniżek, takie promocje urządzane są np. z okazji Dnia Babci i Dnia Dziadka. Warto to sprawdzić, bo można jeszcze dodatkowo zaoszczędzić. Zniżki w autobusach, samolotach

Dlaczego polskie koleje ciągle mają pod górkę?

(zaczęły jeździć 1 stycznia 2005 r.) oferujące przewozy regionalne na Mazowszu. Pod koniec 2007 r. monopol w przewozach regionalnych PKP złamała spółka PCC-Arriva (obecnie Arriva RP), która wozi pasażerów w Kujawsko-Pomorskiem. Prawdziwy przełom nastąpił pod koniec 2008 r., gdy PKP PR wydzielono z Grupy

Jak podnieść sobie emeryturę

sześćdziesiątki. Kosztuje 49 zł na rok (przy drugim i kolejnym zamówieniu - 39 zł). Za bilety jednorazowe posiadacze tej karty zapłacą o prawie 30 proc. mniej (w drugiej klasie), a za okresowe - ok. 15 proc. mniej. Karta daje zniżki w pociągach REGIO, InterRegio i REGIOekspres) oraz pociągach osobowych Arriva RP

Przewoźnicy kolejowi: czas na zakupy

Arriva. Co roku około 200 mln zł zamierza przez najbliższe 3 lata inwestować CTL Logistics. Prezes firmy Jarosław Pawluk mówił w czasie odbywających się w czerwcu targów logistycznych w Monachium, że trwają w niej przygotowania do ewentualnego wejścia na giełdę lub wprowadzenia zewnętrznego inwestora

arriva

Autobus w Wielkiej Brytanii
Arriva plc - brytyjska spółka akcyjna notowana na London Stock Exchange, działająca głównie w sektorze transportu publicznego i obecna na rynkach kilkunastu krajów Europy, w tym w Polsce.

więcej o arriva na pl.wikipedia.org