afery toyota

pbor

Kto sprzedaje najwięcej samochodów na świecie? Korona utrzymana czwarty rok z rzędu

Kto sprzedaje najwięcej samochodów na świecie? Korona utrzymana czwarty rok z rzędu

Toyota kolejny rok z rzędu sprzedała najwięcej aut na świecie. Jednak gdyby nie afera spalinowa, najprawdopodobniej królowałby Volkswagen.

Kłopotów Toyoty ciąg dalszy. Tym razem z hamulcami

Dopiero co japoński koncern ogłosił, że wezwie na bezpłatny serwis 8 mln aut z powodu wadliwego pedału gazu, a już wybuchła kolejna afera związana z wadą konstrukcyjną auta. Tym razem to Toyota Prius, na którą skarżą się kierowcy w USA i Japonii z powodu problemów z układem hamulcowym.

Toyota zdetronizowana. Liderem motoryzacji na świecie został Volkswagen

Po ośmiu latach Toyota przestała być liderem światowej motoryzacji. W 2016 r. pierwszy raz w historii ten tytuł otrzymał Volkswagen.

Tajny władca aut hybrydowych wygrywa patentami

Tajny władca aut hybrydowych wygrywa patentami

. Dla niemieckiego koncernu sytuacja jest kłopotliwa. Założycielem Volkswagena był Ferdynand Porsche, który swoją karierę rozpoczął w Austro-Węgrzech, konstruując w 1898 r. samochód Lorinser, uchodzący za jeden z pierwszych pojazdów o napędzie hybrydowym w dziejach motoryzacji. Po aferze ze spalinowym

W Kongresie USA sąd nad Toyotą i relacjami japońsko-amerykańskimi

też Toyotę, że od lat tuszowała wady swoich aut, aby zwiększyć zyski. Inni podejrzewają, że aferę nakręcają amerykańskie koncerny samochodowe. Przestrzegał przed tym kongresmenów gubernator stanu Missisippi Galey Harbour we wczorajszym wydaniu "The Washington Post". Toyota - czy znana marka

Volkswagen zapłaci USA jeszcze 4,3 mld dol. za aferę spalinową

Volkswagen zapłaci USA jeszcze 4,3 mld dol. za aferę spalinową

drodze w spalinach miały nawet 40 razy więcej szkodliwych dla zdrowia toksyn, niż dopuszczają przepisy. Tę aferę amerykańska rządowa Agencja Ochrony Środowiska (EPA) ujawniła we wrześniu 2015 r., a Volkswagen już wtedy przyznał się do manipulacji. We wtorek w nocy Volkswagen ujawnił, że zapłaci 4,3 mld

Rewolucja motoryzacyjna doprowadzi do krachu paliwowego

Rewolucja motoryzacyjna doprowadzi do krachu paliwowego

tankowane olejem napędowym to margines amerykańskiego rynku - ledwie 2-procentowy. Jednak afera spalinowa przekreśliła te plany - wyprzedzenie Toyoty i dieslizację Stanów. Promowane pod hasłem "Clean Diesel" silniki TDI są tam spalone. Fałszując w nich oprogramowanie, Volkswagen wywołał aferę

ACEA: Liczba rejestracji nowych aut osobowych wzrosła o 16,7% r/r w marcu

na drugim miejscu, na trzecim zaś uplasowała się Toyota. Volkswagen może pochwalić się pozycją nr 1 także w całej Unii Europejskiej, pomimo niedużego spadku sprzedaży (-1,6% r/r). Widzimy zatem, że afera spalinowa powoli zaczyna odbijać się na wynikach sprzedaży niemieckiego producenta, ale skalę

Porsche Mission E, czyli Europa pod napięciem

Porsche Mission E, czyli Europa pod napięciem

. nabywców mimo słonej ceny - od 76 tys. dol. w USA i 70 tys. euro w Europie (najmocniejsza wersja jest o jedną trzecią droższa). To drugie z najlepiej sprzedawanych aut elektrycznych po znacznie tańszym Nissanie Leaf. Uwzględniając to można rzec, że Model S jest wśród "elektryków" tym, czym Toyota

Wadliwe poduszki powietrzne zabiły 11 osób. Koncern Takata zapłaci w USA 1 mld dol.

Wadliwe poduszki powietrzne zabiły 11 osób. Koncern Takata zapłaci w USA 1 mld dol.

koncernu. Japoński koncern długo przekonywał, że nie ma wad w jego poduszkach powietrznych, które przez kilka lat uchodziły za świecie za wyjątkowo innowacyjne. Takata spuściła z tonu dopiero dwa lata temu, gdy po rozpoczęciu dochodzenia przez NHTSA trzy największe japońskie koncerny motoryzacyjne Toyota

Volkswagen za spalinowy szwindel zapłaci w USA ponad 15 mld dol.

Volkswagen za spalinowy szwindel zapłaci w USA ponad 15 mld dol.

We wtorek wieczorem polskiego czasu mija termin, jaki wyznaczył Volkswagenowi sąd w USA na ostateczne uzgodnienie ugody w sprawie spalinowego szwindla. Afera ta wybuchła we wrześniu zeszłego roku, kiedy niemiecki koncern przyznał, że sprzedał w USA prawie pół miliona aut z silnikami Diesla, które

Niemieccy producenci mają sposób na Teslę

Niemieccy producenci mają sposób na Teslę

Kiedy ostatnio rozmawiałem z Thomasem Weberem, członkiem zarządu Daimler AG, nawet nie zająknął się na temat aut elektrycznych. Choć afera spalinowa Volkswagena wstrząsnęła branżą niczym tsunami, profesor cierpliwie przekonywał, że najlepszym napędem, zwłaszcza dla SUV-ów, pozostaną diesle. To było

Ferdinand Wspaniały od Porsche i Volkswagena

Kryzys jednych pogrąża, dla innych jest szansą. Wiosną przygnieciony górą długów amerykański General Motors po 100 latach działalności musiał ogłosić bankructwo. Japońska Toyota uchodząca za maszynkę do robienia pieniędzy pierwszy raz od 70 lat nie zarobiła na sprzedaży samochodów. A VW? Koncern w