a2 podwykonawcy

ps

"Zostałem z długami, nie mam nic!" - dramatyczny apel podwykonawcy autostrad A2 [WIDEO]

"Zostałem z długami, nie mam nic!" - dramatyczny apel podwykonawcy autostrad A2 [WIDEO]

DSS nie wypłacił mi dwóch milionów od pół roku! Muszę zapłacić 800 tysięcy w urzędzie skarbowym! Nie mam nic! Co mam żonie i dzieciom powiedzieć?! - krzyczy zdesperowany przedsiębiorca do posłów na nagraniu, które trafiło do internetu. To jeden z podwykonawców, którzy stoją na krawędzi bankructwa, bo nie dostają wypłat od firm budujących autostrady. Ich sytuacją zajęła się komisja infrastruktury.

Polscy podwykonawcy firmy COVEC zostali na lodzie

Firmy, które pracowały dla chińskiego konsorcjum przy budowie autostrady A2, nie dostaną zapłaty za wykonane prace od Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Byłoby to niezgodne z prawem - mówią urzędnicy. Podwykonawcy: - Zostaliśmy oszukani

GDDKiA wybrała wykonawców na dokończenie budowy autostrady A2

Odcinek A autostrady A2 Stryków - Konotopa wybuduje konsorcjum Eurovia - Warbud, a odcinek C konsorcjum Bögl & Krysl - DSS.

"Puls Biznesu": Czemu upadły DSS?

Jeszcze na koniec ubiegłego roku zobowiązania krótkoterminowe DSS wynosiły 616 i pół miliona złotych, a już 8 marca tego roku - 757 milionów. Przy czym cały majątek firmy wart jest 170 i pół miliona złotych. DSS nie płaci nie tylko podwykonawcom autostrady A2, ale i pracownikom. Ma zaległości

Oszukani podwykonawcy: "Zablokujemy budowę autostrady"

Oszukani podwykonawcy: "Zablokujemy budowę autostrady"

Podwykonawcy grożą, że jeśli nie dostaną należnych im pieniędzy, zablokują wjazd na budowę autostrady A2 i nie wpuszczą na nią nowego wykonawcy. Jeśli będzie taka potrzeba, przykują się do maszyn. - Nikt nas stąd nie usunie. Zostaliśmy oszukani przez państwo polskie - mówią oburzeni. Konstanty

Wielkie inwestycje chińskiej spółki w Polsce

Chińczycy wygrali już przetargi na budowę dwóch odcinków autostrady A2 o łącznej wartości 1,3 mld zł. Budują też hotel w Krakowie i starają się o budowę mostu w Toruniu, szacowaną na 900 mln zł. Gdy tylko poprawi się koniunktura w Europie Zachodniej, zamierzają ruszyć do walki o przetargi za

"PB": Chińczycy znów chcą budować polskie drogi

rynku. Dodaje on, że może to być kolejny etap wojny cenowej w budowlance, zwłaszcza jeśli do gry o polskie drogi wejdą również firmy z Europy. Co miał wybudować COVEC Konsorcjum, w skład którego wchodziła chińska firma COVEC, miało wybudować dwa odcinki autostrady A2 między Strykowem a Konotopą. GDDKiA

Idą zmiany w przepisach o przetargach. Koniec zmów?

Prawdopodobnie w najbliższy wtorek rząd zajmie się projektem nowelizacji Prawa zamówień publicznych, dzięki której zamawiający roboty budowlane będą mogli żądać od firm startujących w przetargu podania ich potencjalnych podwykonawców. Ma to zapobiec zmowom, o których istnieniu prokuratura jest

Chińsko-małopolska współpraca. Firma na "czarnej liście", a wojewoda nic nie wie

Chińsko-małopolska współpraca. Firma na "czarnej liście", a wojewoda nic nie wie

firmą miał problemy nie tylko z wizerunkiem. W 2009 r. konsorcjum Covec wygrało przetarg na budowę dwóch odcinków autostrady A2, oferując realizację zlecenia za 1,3 mld zł z podatkiem VAT - o połowę taniej niż zakładał kosztorys GDDKiA. Ale w maju 2011 r. konsorcjum przestało płacić polskim

Chińczycy oprotestowali szybki wybór nowych firm na A2

autostrady, teraz chce uniemożliwić jej szybkie dokończenie - mówi Urszula Nelken, rzeczniczka GDDKiA. Tymczasem nadal nie jest rozwiązana kwestia zapłaty należnej firmom pracującym jako podwykonawcy COVEC. Grożą oni, że jeśli nie dostaną należnych im pieniędzy, zablokują wjazd na budowę autostrady A2 i nie

Ciepła zima sprzyja drogowcom. GDDKiA wyda ponad 26 mld

na autostradzie A2 między Łodzią i Warszawą. W tym roku ta inwestycja stanęła pod znakiem zapytania, gdy Dyrekcja wypowiedziała zlecenia na budowę połowy trasy chińskiemu konsorcjum Covec. Chińczycy przestali płacić podwykonawcom i domagali się słonej dopłaty za ukończenie drogi planowanej na

Czarna seria. Firmy budowlane będą walczyć o przetrwanie

fanów. Dołączysz? Covec: zapłaciliśmy podwykonawcom i dostawcom z A2 ok. 420 mln zł>

Przetargi budowlane to wyścig szczurów

. Za granicą, na przykład we Francji, wszystkie duże projekty wykonuje pięć-sześć firm. Mniej doświadczona reszta może pracować dla nich jako podwykonawcy. W Polsce też stosuje się prekwalifikację? W Polsce prekwalifikacja to fikcja. Startują najróżniejsze firmy, z Polski, ale też z Chin czy Turcji. Na

Przetargi to wyścig szczurów

. Za granicą, na przykład we Francji, wszystkie duże projekty wykonuje pięć-sześć firm. Mniej doświadczona reszta może pracować dla nich jako podwykonawcy. W Polsce też stosuje się prekwalifikację? W Polsce prekwalifikacja to fikcja. Startują najróżniejsze firmy, z Polski, ale też z Chin czy Turcji. Na

Upadająca sieć Polskie Jadło walczy o przetrwanie. Zarząd pracuje za darmo

- mówił "Gazecie Wyborczej" Andrzej Wysokiński, adwokat i partner w warszawskiej kancelarii Greenberg Traurig Grzesiak. Udało się to w połowie ubiegłego roku spółce wydobywającej kruszywa - Dolnośląskim Surowcom Skalnym. Firma, która przejechała się na budowie autostrady A2 po Chińczykach

Ustawiony przetarg na trasę S8? "Koleżeńska przysługa"

kontraktu pozostałym firmom obiecywano zwycięstwo w przetargu na inny odcinek albo że zarobią jako podwykonawcy. Negocjacje prowadzili przez telefony służbowe - szyfrując tylko kwoty, podając numery pokoi lub pięter w hotelu Hilton. Pater - bohater Prokuratura uważa, że zmowy były przynajmniej przy trzech

Miliardowe straty firm budowlanych. Giganci w tarapatach

To nie tylko kłopot PBG (1,6 mld zł straty za drugi kwartał) i Polimexu (388 mln zł). To także problem: * banków - dały ok. 60 mld zł kredytów i poręczeń dla firm budowlanych, * funduszy inwestycyjnych - lokowały pieniądze w budowlanych obligacjach, * podwykonawców - czekają na pieniądze za

Raport "Gazety": Przetargi na drogi czekają na decyzję Nowaka

Gdańsk Transport Company. Spółka ta eksploatuje już 152 km A1 od Gdańska do Torunia. Sześć tygodni później otwarto 106 km autostrady A2 znad granicy z Niemcami do Nowego Tomyśla w Wielkopolsce, zbudowanych przez firmę Autostrada Wielkopolska - kolejną spółkę, która ma w Polsce koncesję na eksploatację

Ruszyły chińskie inwestycje. Kupują łódzki Holiday Inn

Ruszyły chińskie inwestycje. Kupują łódzki Holiday Inn

budowie autostrady A2 chińskie konsorcjum COVEC przestało płacić podwykonawcom. Budowa stanęła, a jej wykonawca ostatecznie zrezygnował z kontraktu. Problemy z Chińczykami przez wiele miesięcy będą kładły się cieniem na rozwój współpracy gospodarczej między krajami. Sierpień 2011 Do Łodzi przyjeżdża Sun

Zatory płatnicze wykańczają polskie firmy

działalności biznesowej. Dotyczy to wszystkich, nie tylko najmniejszych. Przykładem, że brak płynności finansowej może wykończyć każdego, jest ogłoszenie upadłości przez notowane na giełdzie Dolnośląskie Surowce Skalne SA. Kiedy firma przejęła kontrakt na dokończenie po Chińczykach odcinka C autostrady A2 z

Chińczycy wchodzą w europejską energetykę. Będą budowali w Jaworznie

więcej z anglojęzycznej strony internetowej. Nie ma tam choćby podstawowych danych finansowych spółki. Tauron ma prawo nie zgodzić się na wybranego przez Rafako podwykonawcę. W praktyce porozumienie w sprawie gwarancji ze strony Bank of China oznacza jednak akceptację dla Chińczyków, bo wiadomo, że

120 dni dla Opola. Czy nowe bloki elektrowni mają szansę powstać?

Chinach - gwarancji na rzecz budowy elektrowni w Jaworznie dla Tauronu udzielił Rafako Bank of China wraz z brytyjskim HSBC, ale Tauron dał sobie czas na decyzję do 30 września. Bank of China nie ma w Polsce najlepszej prasy, bo był gwarantem wykonania nieszczęsnego odcinka autostrady A2 przez chiński

Dżuma autostradowa, czyli chory system budowy dróg zbiera żniwo

branży WIG-Budownictwo znalazł się na najniższym poziomie od siedmiu lat. Z placów budów schodzą podwykonawcy, nie mogąc odzyskać pieniędzy za wykonane prace, i dostawcy materiałów. Chwytają się nawet blokowania dróg, aby wymusić płatności. Mnożą się wnioski o upadłość firm związanych z budową autostrad

Chińczycy: partnerzy i rywale. Nie dla Dalajlamy = kapitał

to typowy przykład kulturowych pomyłek, których nie brakuje po obu stronach. Innym przykładem jest fiasko kontraktu COVEC. Spółka jest częścią państwowego giganta China Railway Group. Przetarg na budowę dwóch odcinków autostrady A2 był pierwszym, jaki chińska firma wygrała w całej Unii Europejskiej

Dlaczego w Polsce firmy padają jak muchy?

praktyce większość dostawców towarów czy usług, w piątej - niektóre odsetki, grzywny itp. Można się spodziewać, że np. podwykonawcy upadłych firm budujących autostrady będą w kategorii czwartej, co oznacza, że nie dostaną zbyt dużo. Nieco inaczej jest w przypadku wierzycieli zabezpieczonych rzeczowo, np

Nie znalazłeś tego, czego szukasz? Zapytaj ekspertów